解析：该题讨论了在调车信号机无法使用的情况下的操作。根据题目描述，当调车信号机无法开放时，调车指挥人应在确保进路准备妥当的通知后通知司机。然而，正确的答案是选项B错误。这是因为在调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时，并不需要告知故障调车信号机的号码。题目中的描述有误导之处，因此选项B是正确的答案。

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无调度命令施工,超范围维修作业,列为一般D类事故。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：无调度命令施工、超范围维修作业被列为一般D类事故。根据定义，这些行为不符合一般D类事故的定义，因此选项B“错误”是正确的答案。

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旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。

A. 正确

B. 错误

解析：旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。 A.正确 B.错误答案: B 答案选B，即错误。旅客列车由正线变更为到发线接车时，不需要书面调度命令。在正常情况下，车站行车调度员可以根据列车的运行计划和实际情况，通过口头通知或其他合适的方式，向驾驶员或相关人员发出变更线路的指示。书面调度命令通常用于一些重要的操作或调度安排，但在这种情况下不是必需的。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成()事故。

A. 　一般E类

B. 　一般B类

C. 　一般C类

D. 　一般D类

解析：的答案是A，一般E类事故。根据题目描述，《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，如果列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果，属于一般E类事故。因此，选择答案A。

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A. 250

B. 300

C. 350

D. 400

解析：挂有超限的列车运行在复线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度小于120km/h的情况下，两运行列车之间的距离在300mm至350mm之间时，运行速度不得超过30km/h。所以正确答案是C。这是为了确保在列车会车时，保持足够的安全距离，以防止发生事故。

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A. 书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时

B. 两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外）

C. 双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时

D. 以上都是

解析：题目要求司机在以下情况下立即停车并报告车站值班员，而这些情况包括书面行车凭证上未盖有站名印、两线、多线区间行车路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章，以及双线区间反方向行车路票上未盖有"反方向行车"章。因此，选项D"以上都是"是正确的答案。

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调车速度超过规定,与停留车相撞,造成重伤2人,属于铁路交通一般()事故。[311030202]

A. 　A类

B. 　B类

C. 　C类

D. 　D类

解析：调车速度超过规定，与停留车相撞，造成重伤2人，属于铁路交通一般(B)事故。解析：根据题目描述，这是一起调车速度超过规定导致与停留车相撞的事故，并且造成了重伤2人。根据中国铁路事故分类标准，这种情况属于B类事故。B类事故是指造成轻微人员伤亡（包括轻伤和重伤）的事故，这种事故具有一定的安全隐患和风险，但伤亡程度较轻。

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（），是指人们依据一定的道德观念，在处理职业活动中的相互关系，评价自身或他人的职业行为时，所产生的从善厌恶的感情。

A. A.职业道德情感

B. B.职业道德意志

C. C.职业道德信念

D. D.职业道德习惯

解析：题目解析题目中描述的是人们在处理职业活动中的相互关系，并对自身或他人的职业行为进行评价时所产生的从善厌恶的感情。这种感情与"职业道德情感"最为相关，因为"职业道德情感"涉及到对职业行为的道德价值判断和情感反应。因此，答案选项A："职业道德情感"是最合适的选项。

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沈局管内国铁营业线及合资铁路（）使用的800MHz和400MHz列尾装置。

A. 客运列车

B. 路用列车

C. 军运列车