A、呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。
B、呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。
C、同时开放进站信号机接91016次和71003次。
D、呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。
答案：A
解析：题目描述了乙站的情况，乙站有3股道，上行进站方向是6.1‰的下坡道，并且有91016次和71003次两列车邻站已经开过来了。在这种情况下，乙站应该呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。这是因为乙站只有3股道，而且进站方向是下坡道，所以需要先确保71003次全部进入3道，然后再接收91016次，以避免列车之间发生碰撞或安全问题。
A、呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。
B、呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。
C、同时开放进站信号机接91016次和71003次。
D、呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。
答案：A
解析：题目描述了乙站的情况，乙站有3股道，上行进站方向是6.1‰的下坡道，并且有91016次和71003次两列车邻站已经开过来了。在这种情况下，乙站应该呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。这是因为乙站只有3股道，而且进站方向是下坡道，所以需要先确保71003次全部进入3道，然后再接收91016次，以避免列车之间发生碰撞或安全问题。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说到直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备为二类设备，应提供7×24小时技术支持和维护服务。这是错误的。根据常规的设备分类，二类设备通常是指与列车运行直接相关的设备，如信号设备、通信设备等。而直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备一般被称为一类设备，如计算机服务器、数据库系统等。因此，答案为B，错误。
A. 行李
B. 包裹
C. 邮件
D. 瓜果蔬菜
解析：题目要求描述特快货物班列的组成，特快货物班列是指用客车车辆根据需要编组的列车，并且整列装载行李、包裹和邮件。选项A、B、C分别代表了行李、包裹和邮件，这三个选项符合题目要求，而选项D瓜果蔬菜不符合特快货物班列的定义，因此答案为ABC。
解析：
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 题目要求蜜蜂车和农药车在同一列车上运行时，应将蜜蜂车挂在农药车的前部，并隔离4辆以上。这意味着至少需要有4辆车来隔离蜜蜂车和农药车。因此，选项D. 4辆是正确的答案。
A. 侵入
B. 超出
C. 靠近
D. 超过
解析：机车车辆无论重空状态，均不得超出机车车辆限界。 答案选项B：“超出”是正确的答案。机车车辆限界是指机车车辆在行驶或停靠时所占用的有效空间范围，包括高度、宽度和长度等方面的限制。根据题干中的描述，无论机车车辆是重载还是空载状态，都不能超出这个限界范围。因此，选项B“超出”是正确的。
A. 四位
B. 三位
C. 二位
D. 一位
解析：四轴货车前后都有转向架，位于手制动机所在一端（一位端）的第一根车轴称为一位车轴。答案选项D。根据题目描述，四轴货车前后都有转向架，而手制动机位于一位端（前端），所以位于手制动机所在一位端的第一根车轴称为一位车轴。
A. 50
B. 75
C. 80
D. 150
解析： 题目要求填写客车和货车的倾斜允许限度，即允许车体倾斜的最大限度。根据答案AB，客车的倾斜允许限度为50mm，货车的倾斜允许限度为75mm。因此，选项AB是正确的答案。
A. 进路上的所有道岔位置正确
B. 好了信号
C. 道岔开通信号
D. 动车指令
解析：题目解析 选项A：进路上的所有道岔位置正确。 选项C：道岔开通信号。 选项D：动车指令。 答案ACD：根据题意，当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔。办理人员会确认进路上的所有道岔位置正确，然后向司机发出道岔开通信号和动车指令。因此，答案ACD包括了所有必要的确认和指示。
解析：题目解析：双线区间内有起重机工作时，对开入其邻线的列车，应发给调度命令。答案选择A，即正确。这是因为在双线区间内有起重机工作时，为确保安全，需要向开入邻线的列车发出调度命令，以协调列车运行和起重机操作，避免发生碰撞或其他事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：一级超限货物较二级超限货物超限程度高。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题的答案是B，即错误。在超限运输中，一级超限货物与二级超限货物是根据超限程度进行分类的。一级超限货物的超限程度较低，而二级超限货物的超限程度较高。因此，相对于一级超限货物而言，二级超限货物的超限程度更高，题目表述相反，所以答案是错误。
