解析：题目解析：发出挂有由区间返回后部补机的列车时，需要停基改电。答案选B是错误的。基改电是指列车在通过信号机前，将机车制动缸缓解到制动缸最低工作压力以下，以确保列车安全停车的操作。当发出挂有由区间返回后部补机的列车时，由于列车后部挂有补机，补机可能会干扰到基地改电器的工作，因此需要停基改电，以避免潜在的安全问题。

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自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证为( )。

A. 　路票

B. 　红色许可证

C. 　绿色许可证

D. 　调度命令

解析：自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为绿色许可证。答案选择C。这是因为在自动闭塞系统中，绿色许可证是一种行车凭证，用于允许超长列车越过发车进路信号机进行发车。

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视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。

A. 正确

B. 错误

解析：视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在隧道内，视觉信号通常会采用特殊设计的信号，以确保在光线较暗的环境下仍然能够清晰可见。这些信号通常会配备额外的照明设备，例如灯光或反光材料，以增强其可见性。因此，在隧道内采用的信号与昼夜通用信号不同。

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运用车是指参加铁路营业运输的部属货车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目说的是"运用车是指参加铁路营业运输的部属货车"，要判断这个说法是否正确。根据常识和常规的铁路运输术语，运用车并不是指部属货车，而是指正在使用或参与运输的车辆，可以包括旅客列车、货物列车等。因此，这个说法是错误的，选项 B "错误" 是正确答案。

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在昼间区间封锁施工作业时亦应按列车办理。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析答案：A（正确）解析：根据题目描述，在昼间区间封锁施工作业时，同样需要按照列车办理。这意味着在进行昼间区间封锁施工时，仍然需要遵循列车的规定和程序进行操作。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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在车站检修行车设备,影响其使用时,事先须在( )内登记,并经车站值班员签认。

A. 　《行车设备施工登记簿》

B. 　《行车设备检查登记簿》

C. 　《行车日志》

D. 　《调度命令登记簿》

解析：在车站检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认。答案选A。在车站进行行车设备的检修和维护时，为了记录和管理工作，需要在《行车设备施工登记簿》中登记相关信息，并由车站值班员签认。这样可以确保工作的追踪和责任的明确。

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三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。

解析：题目解析根据题目描述，昼间时三道股道号码信号的表示方式是两臂向上直伸，夜间时表示方式是白色灯光上下摇动。根据描述，选项A正确，因为两臂向上直伸和白色灯光上下摇动是正确的信号表示方式。

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按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,属于第六等的是( )。

A. 　救援列车

B. 　摘挂列车

C. 　路用列车

D. 　行包列车

解析：根据《铁路技术管理规程》的列车运行等级顺序，第六等列车是指行包列车。在列车运行等级中，行包列车属于最低等级的列车。因此，答案选择D. 行包列车。

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部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目说部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。选项A表示这个说法是正确的，选项B表示这个说法是错误的。根据题目描述，我们可以看到题目说未摘下的运用货车均为有调中转车，这意味着所有未摘下的运用货车都是有调中转车。由于这个说法是绝对的，即所有未摘下的运用货车都是有调中转车，所以这个说法是错误的，选项B是正确的答案。

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