A、《电话记录登记薄》
B、《行车日志》电话记录号码栏
C、《行车日志》占用区间凭证号码栏
D、《行车设备检查登记薄》
答案：B
解析： 在A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备的情况下，如果闭塞设备故障，需要改为电话闭塞法行车。此时，发出的电话记录号码应记入《行车日志》的电话记录号码栏，用于记录电话闭塞的相关信息。因此，正确答案是B.《行车日志》电话记录号码栏。
A、《电话记录登记薄》
B、《行车日志》电话记录号码栏
C、《行车日志》占用区间凭证号码栏
D、《行车设备检查登记薄》
答案：B
解析： 在A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备的情况下，如果闭塞设备故障，需要改为电话闭塞法行车。此时，发出的电话记录号码应记入《行车日志》的电话记录号码栏，用于记录电话闭塞的相关信息。因此，正确答案是B.《行车日志》电话记录号码栏。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目说在隧道内，视觉信号只采用夜间或昼夜通用信号。选项A表示这种说法是正确的，而选项B表示这种说法是错误的。根据题目描述，视觉信号在隧道内只采用夜间或昼夜通用信号，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：海多型复轨器是由内侧用和外侧用两只复轨器合成一组的。题目描述的内侧较低、外侧略高并用紧固螺栓固定的情况是符合实际情况的，因此答案选项A“正确”是正确的选择。
A. 记大过
B. 撤职
C. 留用察看
D. 罚款
E. 开除(解除劳动合同)
解析： 根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出，员工违规在互联网及其他公共信息网络中存储、处理、传输涉及国家秘密、工作秘密（商业秘密）、运营生产数据的内容，若造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件（有责投诉、媒体曝光、网络舆情等）后果的，尚不构成犯罪的，视情节可以予以以下处分：记大过、撤职、留用察看、罚款、开除（解除劳动合同）。 选项ABCE包含了上述五种处分措施，符合根据提示中所述的不构成犯罪但造成严重后果的情况下的处分要求。
解析：题目解析：根据题目描述，事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故五个等级。这意味着有五个等级用于区分事故的严重程度。因此，选项B"错误"是正确答案，因为事故不仅分为特别重大事故一个等级。
A. 配备驻站调机的中间站
B. 日均调动辆数大于200辆的中间站
C. 日均调车钩数大于30钩的中间站
D. 日均调动辆数大于300辆的中间站
解析：确定作业量较大中间站的原则有哪些？ 答案: ACD 解析: 选项A (配备驻站调机的中间站)：驻站调机可以提供更多的机车资源和作业支持，有助于处理较大的作业量。 选项C (日均调车钩数大于30钩的中间站)：调车钩数大于30钩表示每天需要进行大量的车厢调动，说明作业量较大。 选项D (日均调动辆数大于300辆的中间站)：每天调动超过300辆车辆也表明作业量较大。 因此，选项ACD的组合能够综合考虑驻站调机、调车钩数和调动辆数等因素，确定作业量较大的中间站。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目描述，当列车在区间停车时，如果发现轴承变色、冒烟、外圈破损或变形等问题，机车乘务员需要及时报告车站值班员并转报列车调度员安排现场处理。这是因为这些问题可能会对列车的安全性造成影响，需要进行及时修复或处理。因此，答案选择A，即正确。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 值班站长
D. 调度主任
解析：的答案是A，即列车调度员。题目中提到的是一个调度区段内的行车工作，这需要一个更高级别的调度员来进行指挥和协调，因此由列车调度员来统一指挥这个区段内的行车工作。
A. 路签
B. 半自动
C. 自动
D. 电话
解析：双线铁路宜采用自动闭塞法。自动闭塞法是一种通过信号设备和轨道电路等自动控制列车运行的闭塞方式。选项C中的自动闭塞法适用于双线铁路，能够实现列车的自动控制和闭塞操作。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题要求判断在轻型车辆使用申请过程中是否需要填写轻型车辆使用说明书。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是在轻型车辆使用申请中，负责人和车站值班员都需要填写轻型车辆使用说明书。这是为了确保双方都清楚了解轻型车辆的使用要求、安全措施和注意事项，以减少潜在的风险和事故发生。
A. 出站
B. 发车进路
C. 接车进路
D. 进站
解析：凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号机或派引导人员接车。正确答案是D。 解析：当进站、接车进路信号机不能使用时，或者在双线区段由反方向开来的列车没有进站信号机的情况下，应使用引导信号机或派遣引导人员来引导接车。选择D选项是因为进站信号机是确保列车安全进站的必要信号设备，在无法使用时，需要使用其他方式进行引导。
