解析：题目解析这道题目询问的是车站值班员室内不应该设置哪种表簿。正确答案是A.施工会议记录。车站值班员主要负责车站的日常运营和安全，因此室内设置的表簿应该与这些工作有关。施工会议记录主要涉及施工工程，与车站值班员的职责范围不太相关，所以不应该在车站值班员室内设置。其他选项的表簿都与车站值班员的职责相关，需要在他们的办公室内设置。

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A. 　运营调度

B. 　车站值班员

C. 　列车司机

D. 　值班站长

解析：根据题目中的描述，在手摇道岔确认作业流程中，需要向某个部门或职位汇报。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，这个部门或职位应该是车站值班员，因为值班员需要负责协调和报告相关事宜。因此，答案选项B.车站值班员是正确的。

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乘客事务分为、（）举报、建议、（）其他。

A. 咨询

B. 投诉

C. 申诉

D. 求助

E. 表扬

解析：乘客事务分为、（）举报、建议、（）其他。 A.咨询 B.投诉 C.申诉 D.求助 E.表扬答案: ABCDE 这道题目是要求选择乘客事务的分类。根据题干描述，乘客事务可以分为举报、建议以及其他类型。在选项中，A选项表示咨询，B选项表示投诉，C选项表示申诉，D选项表示求助，E选项表示表扬。所有这些选项都可以作为乘客事务的分类，因此正确的答案是ABCDE。

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恶劣天气预警由低到高分为（）四级预警。

A. 蓝色、黄色、红色、橙色

B. 蓝色、橙色、黄色、红色

C. 黄色、蓝色、橙色、红色

D. 蓝色、黄色、橙色、红色

解析：恶劣天气预警由低到高分为（）四级预警。 A.蓝色、黄色、红色、橙色 B.蓝色、橙色、黄色、红色 C.黄色、蓝色、橙色、红色 D.蓝色、黄色、橙色、红色答案: D 解析: 恶劣天气预警的级别通常从低到高分为四级，根据答案选项中给出的颜色顺序，选项D中的顺序为蓝色、黄色、橙色、红色，与恶劣天气预警的级别顺序相符。

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解析：题目解析根据题目描述，动车组以外的旅客列车需要在机车后第一位和列车尾部挂上行李车、邮政车、发电车等非乘客车辆，起到隔离作用。然而，在装设了集中联锁的区段并设有列车运行监控装置时，旅客列车可以不挂隔离车。因此，答案选项A "正确"是正确的。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。答案：B.错误解析：这道题目说的是"列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm"，但事实上，车钩中心水平线的高度差是有一定标准的，通常要满足特定的国家或地区的铁路标准，而不是简单地规定为不得超过75mm。因此，这是错误的。

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调车车列在平交道口与拖拉机相撞，造成拖拉机司机死亡3人，重伤2人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

A. 路外伤亡

B. 铁路交通较大

C. 铁路交通重大

D. 铁路交通一般

解析：调车车列在平交道口与拖拉机相撞，造成拖拉机司机死亡3人，重伤2人，铁路人员无伤亡，属于铁路交通较大事故。选择答案B的原因是根据中国公安部《道路交通事故处理程序规定》的分类标准，铁路交通较大事故指的是铁路交通事故中有3人及以上死亡的情况。在这道题中，拖拉机司机死亡3人属于较大事故的范畴。

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双线双向自动闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为( )。

A. 　路票

B. 　绿色许可证

C. 　出站信号机的黄色灯光

D. 　出站信号机的绿色灯光

解析：双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。解析：双线双向自动闭塞设备是一种列车行车控制系统，用于确保列车在双线铁路上安全运行。在该系统中，列车需要获得行车凭证才能进入下一区段。在双线双向自动闭塞设备的车站中，反方向发出列车的行车凭证是由出站信号机的绿色灯光发出的。绿色灯光表示列车可以安全行驶，并获得通过下一区段的权限。

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无线调车灯显信号显示( )是推进信号。

A. 　一个红灯

B. 　一个绿灯

C. 　先两个红灯后熄灭一个红灯

D. 　绿灯闪数次后熄灭

解析：无线调车灯显信号显示( )是推进信号。答案：B. 一个绿灯解析：推进信号是指车辆需要向前推进的信号。根据题目描述，在无线调车灯显信号中，一个绿灯表示推进信号。其他选项中，A选项是一个红灯，C选项是先两个红灯后熄灭一个红灯，D选项是绿灯闪数次后熄灭，这些选项都不符合推进信号的定义。因此，选项B是正确答案。

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