A、现场指挥人
B、车站站长（副）
C、列车调度员
D、车站值班员
答案：A
解析：尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。 A.现场指挥人 B.车站站长（副） C.列车调度员 D.车站值班员 答案:A 解析：在这种情况下，尖轨被挤后，机车车辆停在道岔上，需要得到现场指挥人的准许才能进行操作。现场指挥人是负责现场指挥和调度工作的人员，他们有权对场内的运行情况进行控制和调度。
A、现场指挥人
B、车站站长（副）
C、列车调度员
D、车站值班员
答案：A
解析：尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。 A.现场指挥人 B.车站站长（副） C.列车调度员 D.车站值班员 答案:A 解析：在这种情况下，尖轨被挤后，机车车辆停在道岔上，需要得到现场指挥人的准许才能进行操作。现场指挥人是负责现场指挥和调度工作的人员，他们有权对场内的运行情况进行控制和调度。
A. 带动在定位
B. 带动在反位
C. 防护在定位
D. 防护在反位
解析： 信号联锁表中的道岔栏{23/25}表示23/25号道岔，答案选择A. 带动在定位。这意味着道岔处于带动位置，并且设置为定位状态，以便列车可以正常经过。
A. 正确
B. 错误
解析：公务车必须停放在固定的线路上。答案为B（错误）。 解析：根据题目的描述，公务车必须停放在固定的线路上。然而，这是一个错误的说法。公务车通常是指用于政府机关或公共事务的车辆，它们不需要停放在固定的线路上，而是可以停放在指定的停车场或其他合适的地方。因此，选项B（错误）是正确的答案。
A. A.左右转动
B. B.左右缓动
C. C.作圆形转动
D. D.左右摇动
解析：的正确答案是C.作圆形转动。 夜间时，发车信号使用绿色灯光进行显示。在这个题目中，问题问到了绿色灯光上弧线的动作方向。正确的答案是C.作圆形转动。这意味着绿色灯光应该以圆形的方式在列车方向上转动，向司机传递发车的指示。
A. 4.5h
B. 4.7h
C. 5.7h
D. 6.7h
解析：根据题目给出的数据，装车数为40辆，卸车数为60辆，货物作业车停留时间为470车小时。计算时，我们可以使用装车数减去卸车数得到净装车数，即40辆 - 60辆 = -20辆。由于净装车数为负数，说明该站该日的实际完成货物数为0，即没有完成任何货物作业。所以答案是B. 4.7h。
A. 阀瓣
B. 排水阀
C. 阀杆
D. 接口
解析：室外消火栓使用完毕后,需打开排水阀，将消火栓内的积水排出，以免结冰将消火栓损坏。选择答案B：排水阀。在室外消火栓使用完毕后，打开排水阀可以将积水排出，避免积水结冰造成损坏。
A. 《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》
B. 《车站客伤事件应急处置方案》
C. 《列车服务延误车站应急处置方案》
D. 《地铁公交接驳应急处置方案》
E. 《恶劣天气应急预案》
解析：根据应急事件发生的可能性，当启动《疫情爆发应急预案》后，还有可能启动下列哪些现场处置方案（ ） A.《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》 B.《车站客伤事件应急处置方案》 C.《列车服务延误车站应急处置方案》 D.《地铁公交接驳应急处置方案》 E.《恶劣天气应急预案》 答案:BC 根据题目描述，启动《疫情爆发应急预案》后，可能还需要启动《车站客伤事件应急处置方案》和《列车服务延误车站应急处置方案》这两个现场处置方案。这是因为疫情爆发可能导致客伤事件或列车服务延误等问题出现，因此需要相应的应急处置方案来应对。
A. 车站现场负责人指令
B. 车站调车手信号
C. 运营调度员指令
D. 轨旁信号
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据车站调车手信号办理。因此，答案选项B是正确的。
A. 昼间：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角
B. 昼间：右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角
C. 夜间：白色灯光高举头上左右小动
D. 夜间：白色灯光作圆形转动后，再左右摇动
解析：题目解析： 根据题目描述，正确的四道手信号显示方式应符合昼夜间的要求。根据选项，B选项表示昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角，C选项表示夜间白色灯光高举头上左右小动。根据铁路通信规程，昼间四道手信号应该是左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角，而夜间四道手信号应该是白色灯光高举头上左右小动。因此，正确答案是BC。
A. 使用故障按钮
B. 单机挂车
C. 变更列车径路
D. 超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车。
解析：题目解析 《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对半自动区间超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车的调度命令，可利用列车无线调度通信设备向司机转达。因此，选项D“超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车”是正确答案。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于( )m。 答案: B. 1.5 解析: 根据题目要求，在线路两旁堆放货物时，货物距离钢轨头部外侧的最小距离为1.5米。这个要求是为了确保货物不会与行驶的列车发生碰撞或干扰列车的正常运行。
