A、1
B、2
C、3
D、4
答案：B
解析：题目解析 轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。 答案: B. 2 解析: 根据题目要求，当轻型轨道车附挂拖车时，最多只能挂载2辆拖车。这是因为轻型轨道车的运行性能和牵引能力有限，超过2辆拖车会对列车的稳定性和操控性产生不利影响，因此限制最多只能挂载2辆拖车。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案：B
解析：题目解析 轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。 答案: B. 2 解析: 根据题目要求，当轻型轨道车附挂拖车时，最多只能挂载2辆拖车。这是因为轻型轨道车的运行性能和牵引能力有限，超过2辆拖车会对列车的稳定性和操控性产生不利影响，因此限制最多只能挂载2辆拖车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了军用人员列车换算长度按52.0编组。根据常规的列车编组规定，列车的编组长度是指一组车厢的总长度。因此，军用人员列车换算长度按照52.0编组是正确的，选项 A.正确是正确答案。
A. 一主两备三组
B. 两主一备三组
C. 一组
D. 一主一备两组
解析：题目解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工车辆上线运行必须具备正常的通讯设备。根据选项A：“一主两备三组”，这意味着必须有一个主通讯设备和两个备用通讯设备，共三组设备。这样的配置可以确保在施工过程中出现通讯设备故障时有备用设备可供使用，以保持正常的通讯功能。因此，选项A是正确答案。
A. 用途
B. 运用状况
C. 技术作业
D. 产权所属
解析：现在车按（）分为运用车和非运用车。 A.用途 B.运用状况 C.技术作业 D.产权所属 答案:B 答案解析：根据题目中的描述，现在的车辆按照某种分类进行划分，其中一种划分是根据车辆的运用状况。选项B“运用状况”与题目描述相符，因此为正确答案。
A. 警冲标
B. 列车前端
C. 出站信号机
D. 进路上第一架调车信号机
解析：接车进路是指发出列车时，由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标间的一段线路。选项B（列车前端）是正确答案，因为接车进路是指列车前端起始的一段线路。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《站细》
D. 《岗位作业标准》
解析：题目要求列车应按照哪个规定进行编挂条件、车组、重量或长度编组。选项A中提到的《技规》表示技术规程，通常包含了关于列车运行和编组的规定。因此，答案选项A是正确的。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 红色灯光
D. 月白色灯光
解析：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（ ）——表示主体信号机在开放状态。 A.绿色灯光 B.黄色灯光 C.红色灯光 D.月白色灯光 答案:A 这道题中，题干描述的是出站及发车进路信号机的色灯复示信号机。根据铁路信号系统的常识，绿色灯光表示主体信号机在开放状态，允许列车出站或进入发车进路。因此，答案选项 A. 绿色灯光是正确的选项。
解析：题目描述了在作业结束后进行送电的情况。供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，并按规定办理送电手续。送电成功后，供电调度员会转告列车调度员，以发布接触网送电调度命令。因此，答案A“正确”是正确的选择，因为题目中描述的流程是正确的。
A. 停运列车上
B. 摘下装
C. 摘下卸
D. 不摘车装卸
解析：在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。 解析：题目中明确指出，在中间站停运的列车上的货车必须统计中转停留时间。选项A：停运列车上是唯一符合条件的选项，所以是正确答案。摘下装、摘下卸和不摘车装卸都不符合题目描述。
A. 立即解锁
B. 延时3min解锁
C. 延时30s解锁
D. 不能解锁
解析：的答案是B，即延时3min解锁。如果发车时到发线上还有其他车辆，并且列车未经过腰岔区段，当列车头部进入出站信号机内方时，该道岔需要延时3分钟后才能解锁。这是为了确保前方线路的安全，给予其他列车足够的时间通过腰岔区段，避免发生冲突。
A. √
B. ×
解析：紧急停车信号：无信号旗时，两臂平举急剧摇动。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据给出的描述，当无信号旗时，紧急停车信号应该是两臂平举急剧摆动而不是摇动。因此，选项 B 错误。
