车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

解析：电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式，考试合格成绩为90分，其中与作业人员（）紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。 A.生命安全 B.消防安全 C.行车安全 D.接发车安全 答案:A 答案选择A，即与作业人员紧密关联的是生命安全。电气化铁路是高风险的工作环境，作业人员需要具备相关的规章制度和专业知识，以保障自身的生命安全。因此，在电气化铁路安全知识的考试中，与作业人员紧密关联的内容必须熟知且答题无误。

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解析：题目解析： 在自动闭塞区间中，当信号机显示停车信号时，列车必须在该信号机前停车。同时，列车必须与列车调度员进行确认，以确认前方闭塞分区内是否有列车。因此，正确的答案是AC，即与列车调度员进行确认。

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解析：的答案是B，因为在库房的防火巡查中，发现灯具安装不符合消防规范时，应当上报有关领导，制定限期改正措施。这是因为灯具安装不符合消防规范可能会引发火灾隐患，可能存在电路不安全、短路等问题，因此需要及时报告上级领导并采取相应的改正措施。

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解析：行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。 A.一个月 B.三个月 C.半年 D.一年 答案:D 解析：答案选D，即一年。根据题目描述，如果行车岗位职工连续脱离原岗位一年以上的时间，就需要参加转职（岗）的岗前资格性培训。这是为了确保行车岗位职工具备必要的技能和知识，以提高行车安全和运行效率。

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解析：题目解析 该题目中说到，发出在区间内停车或由区间返回的列车时，需要列车调度员发布调度命令。选项A表示"正确"，选项B表示"错误"。根据常规的列车运行规程和安全要求，确实需要列车调度员发布调度命令来控制区间内停车或由区间返回的列车。因此，答案选项A是正确的。

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解析：D型单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮后，接车站接发车表示灯为无显示。答案选项D是正确的。在D型单线半自动闭塞系统中，当列车整列到达并且接车站操作员拉出闭塞按钮后，接发车表示灯会没有显示，即无显示。

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解析：题目解析：执行自检功能期间，受控制器控制的外接设备和输出接点不会动作。自检功能是为了确保控制器正常运行，期间不会触发外接设备和输出接点的动作。因此，答案为A，即正确。

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解析：答案是B（错误）。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，当施工车辆运行路径上所有道岔位置正确且锁闭，但无法开放轨旁信号时，施工负责人或指定跟车人员应向施工车辆司机进行进路交底后才能指挥施工车辆动车。因此，这是一个条件限制，施工负责人或指定跟车人员必须与施工车辆司机进行进路交底，才能指挥施工车辆动车。所以答案是错误（B）。

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解析：题目解析： 题目中提到，在道岔上进行大型养路机机械施工时，如果延长了移动停车信号牌（灯）的防护距离，并且占用了其他道岔，那么其他道岔也应该一并防护。选项A表示这种做法是正确的，选项B表示这种做法是错误的。答案是A，即选项A。这是因为在进行大型养路机机械施工时，如果延长了移动停车信号牌的防护距离，并且占用了其他道岔，为了确保安全，其他道岔也应该一并进行防护措施。因此，选项A是正确的。

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解析：

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