A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
答案：C
解析：题目描述在关闭折角塞门发出列车或运行过程中关闭折角塞门，但没有导致一般B类以上的事故发生。根据铁路事故分级标准，一般B类以上的事故是指造成人员死亡、重伤或财产损失较大的事故。因此，这种情况被归类为一般C类事故，选项C是正确答案。
A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
答案：C
解析：题目描述在关闭折角塞门发出列车或运行过程中关闭折角塞门，但没有导致一般B类以上的事故发生。根据铁路事故分级标准，一般B类以上的事故是指造成人员死亡、重伤或财产损失较大的事故。因此，这种情况被归类为一般C类事故，选项C是正确答案。
A. 技术作业
B. 行车作业
C. 客运作业
D. 调车作业
E. 接发车作业
解析：题目要求选择车站调车工作所应按照哪个过程和计划进行。根据选项，技术作业和调车作业是可能的选择。根据常规的车站调车工作流程，首先进行的是技术作业，例如车辆检修和维护等。而在技术作业完成后，才会进行调车作业，包括车辆编组和排列等。所以答案为AD。
A. 组织架构
B. 处置程序
C. 执勤人员
D. 以上都正确
解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站应该设置站牌和执勤动态信息栏，明确的信息包括组织架构、处置程序和执勤人员（答案D）。这些信息的明确展示可以提供必要的指导和信息，确保微型消防站的高效运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的正确答案是A.正确。 铁路单位应严格规范管理无线调度通信设备的使用，特别是手持设备的使用。这是为了确保通信设备的正常运行和信息的安全传输。管理措施可能包括设备的登记注册、限制使用范围、防止滥用等。因此，题目中的说法是正确的。
A. 增加卸车数
B. 增加使用车
C. 卸车数
D. 装车数
解析：根据题目描述，新线铁路分界站接轨站将本站装车交给新线铁路时，计算车站运输指标时应该选择增加卸车数来计算。这是因为装车交给新线铁路后，本站需要卸载相应数量的车辆，因此增加卸车数是正确的选择。
A. 灭灯、亮绿灯、亮绿灯、灭灯
B. 灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯
C. 灭灯、亮绿灯、亮绿灯、亮红灯
D. 灭灯、亮绿灯、亮红灯、灭灯
解析：的答案是B：灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯。 这道题涉及到自动闭塞系统中的发车站和接车站的信号灯变化。在自动闭塞区间中，发车站的接车表示灯表示下行方向（亮黄灯），发车表示灯表示列车可以发车（灭灯）。当使用"允许改方"按钮改变列车方向后，接车站的接车表示灯变为上行方向（亮绿灯），发车表示灯变为禁止发车（灭灯）。
解析：题目解析：道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，还应注明“不含引导信号” 答案:B 解析：该题目的表述是道岔或轨道电路故障时，需要注明停用经由某个道岔或轨道区段的列车和调车信号，并且不包括引导信号。这是正确的操作流程，因此答案应为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：机车分为电力机车、内燃机车和动车组 答案：B.错误 解析：根据题目描述，机车被分为电力机车、内燃机车和动车组。这意味着这三种类型的机车都被包括在内。因此，选项 B（错误）是正确答案，因为机车确实分为这三种类型。
A. 车站值班员命令
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析： 当向封锁区间开行救援列车时，调度电话不通，此时行车凭证为车站值班员命令（选项A）。这是因为在紧急情况下，当调度电话不通时，车站值班员可以根据实际情况，通过直接命令来确保救援列车的运行安全。
A. 黑单线加红圈
B. 黑单线加黑方框
C. 黑单线加“+”
D. 黑单线加蓝圈
解析：冷藏列车列车运行线表示方法是（）。答案：A.黑单线加红圈 解析：在铁路运输中，不同类型的列车需要使用不同的运行线表示方法，以便值班员和其他工作人员可以准确识别列车类型和特殊要求。冷藏列车是指用于运输冷藏货物的列车，为了区分其它列车，冷藏列车的运行线表示方法是黑单线加红圈。黑单线代表一条普通的运行线，而红圈表示该列车是冷藏列车。
A. 停车
B. 准备减速
C. 注意或减低速度
D. 按规定速度运行
解析：视觉信号中绿色表示（）。 A.停车 B.准备减速 C.注意或减低速度 D.按规定速度运行 答案:D 解析：在交通信号灯中，绿色表示允许通行，表示按规定速度运行。所以答案选项D是正确的。
