A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
答案：D
解析：漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。 答案:D 解析：根据题目描述，漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，但未构成一般C类以上事故。根据铁路事故分类的标准，一般C类以上事故是指重大事故，而本题描述的情况并未达到这个级别。因此，根据选项中给出的铁路事故分类等级，正确的答案是D.一般D类事故，表示这种情况下的事故属于一般D类，即较轻微的事故。
A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
答案：D
解析：漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。 答案:D 解析：根据题目描述，漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，但未构成一般C类以上事故。根据铁路事故分类的标准，一般C类以上事故是指重大事故，而本题描述的情况并未达到这个级别。因此，根据选项中给出的铁路事故分类等级，正确的答案是D.一般D类事故，表示这种情况下的事故属于一般D类，即较轻微的事故。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 运营晚点30分钟以上
C. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
D. 电客列车电进入停电区
E. 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
解析： 根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，不同类型的事故被划分为不同的类别。根据答案选项，选项A表示电客列车错误进入无接触网线路；选项B表示运营晚点30分钟以上；选项C表示列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果。根据题干中的描述，这些事故属于一般D类事故。因此，答案选项ABC都是被规定认定为一般D类事故，所以为正确答案。
A. A.2000万元
B. B.5000万元
C. C.8000万元
D. D.1亿元以上
解析：题目中提到，铁路交通特别重大事故构成条件之一是造成直接经济损失超过1亿元。因此，答案选项D是正确的。
A. 当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放
B. 当进路上的有关信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放
C. 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放
解析：题目要求选择下列错误的说法。选项A说法错误，当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。选项B说法错误，当进路上的有关信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。选项C说法正确，信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。因此，答案选项AB是错误的。
A. 司机
B. 运转车长
C. 列车调度员
D. 邻站值班员
解析：车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知司机，并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。答案选择A，即司机。这是因为当车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，他们需要及时将这一情况通知给司机，以确保司机了解区间内的列车运行情况。同时，车站值班员还需要使用无线列调电话与区间内的相关列车进行通话，以提供必要的信息和指示。
解析：牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，牵引供电调度系统应该具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并将其纳入调度系统的集中统一管理。这样可以及时监测设备状况，确保供电系统的安全和正常运行。因此，选项A（正确）是正确的回答。
解析：题目解析：列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，对于列车在特定情况下的一系列作业，包括到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，是需要使用调车作业通知单的。调车作业通知单的使用有助于记录和传达相关的操作计划和指示，确保作业的顺利进行。因此，选择答案B，即错误。
A. 1100
B. 1250
C. 3600
D. 4800
解析：题目解析 上部超限货物为自轨面起高度超过（）mm，任何部位超限者。 A.1100 B.1250 C.3600 D.4800 答案:C 解析：根据题目描述，上部超限货物是指自轨面起高度超过3600mm的货物，无论哪个部位超限。因此，选项C（3600）是正确答案。
A. 车站技术设备的使用、管理
B. 作业计划的编制、执行制度
C. 列车的技术作业程序和时间标准
D. 车站通过、改编能力
解析：《站细》的主要内容应有（）。 答案: ABCD (车站技术设备的使用、管理、作业计划的编制、执行制度、列车的技术作业程序和时间标准、车站通过、改编能力) 解析: 根据题目描述，《站细》是关于车站管理和运营的手册，其中包含了许多内容。主要包括车站技术设备的使用和管理、作业计划的编制和执行制度、列车的技术作业程序和时间标准，以及车站通过和改编能力等方面的内容。因此，选项ABCD都是《站细》应该包含的主要内容。
A. 引导
B. 预告
C. 复示
D. 接近
解析：题目解析 答案：A.引导 解析：进站及接车进路色灯信号机用于指示列车的进站和接车进路情况。为了确保安全和有序的列车运行，这些信号机应该设有引导信号。引导信号的作用是向列车司机传达指示，指导其正确进入站台或接车进路，以避免与其他列车发生冲突。引导信号通常采用可见光信号或者灯光信号来表示。
A. 生产经营单位负责
B. 一岗双责
C. 齐抓共管
D. 失职追责
E. 一岗专责
解析： 根据《上海市安全生产条例》中的规定，安全生产工作应建立、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。 选项ABCD涵盖了上述四个机制，这些机制是在该安全生产条例中要求的重要机制。 综上所述，题目的答案选项均符合相关规定和要求，因此选择这些答案是正确的。
