A、6100mm及以上
B、6200mm及其以上
C、6200mm及以下
D、6100mm及以下
答案：B
解析：在接触网导线距轨面高度为（）的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。 A.6100mm及以上 B.6200mm及其以上 C.6200mm及以下 D.6100mm及以下 答案:B 解析：答案选B，即6200mm及以上。这是因为题目中规定了使用敞车人力制动机的条件，即在接触网导线距离轨面高度为6200mm及以上的线路上使用，而不允许作业人员踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。
A、6100mm及以上
B、6200mm及其以上
C、6200mm及以下
D、6100mm及以下
答案：B
解析：在接触网导线距轨面高度为（）的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。 A.6100mm及以上 B.6200mm及其以上 C.6200mm及以下 D.6100mm及以下 答案:B 解析：答案选B，即6200mm及以上。这是因为题目中规定了使用敞车人力制动机的条件，即在接触网导线距离轨面高度为6200mm及以上的线路上使用，而不允许作业人员踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析：计算尽头线（牵出线除外）的容车数时，有效长应减去10m安全距离（端部站台的货物线除外）。 答案解析：根据题目描述，当计算尽头线的容车数时，需要考虑安全距离。有效长减去安全距离后才能确定可容纳的车辆数量。在这道题中，给出的安全距离是10m，因此正确答案为A选项。
解析：
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 四个
解析：题目解析 该题是在描述三显示自动闭塞区段中，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间的最小间隔。根据选项： A. 一个 B. 二个 C. 三个 D. 四个 根据题意，绿灯向绿灯表示前行列车已经通过一个闭塞分区，因此前后行列车之间的最小间隔应为三个闭塞分区长度和一个列车长度，所以选项C "三个" 是正确答案。
解析：的答案是B（错误）。原因是题目中明确规定了正线上禁止停留车辆，因此选项A（正确）是正确的选择。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
解析：挂车超过5辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）。答案选项B是正确的，根据题目要求，当挂车超过5辆时，需要在记事栏注明最后部车辆的车号。
A. 重车
B. 空车
C. 非运用车
D. 运用车
解析：点现车统计时，车站战线上停留有2辆企业租用空车，应按（）统计 答案：C. 非运用车 解析：题目中提到的是企业租用的空车，这些车辆不属于运用车辆，因为它们没有在正常的运营中使用。因此，当进行点现车统计时，这些空车应被归类为非运用车。
A. 10
B. 12
C. 18
D. 9
解析：侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。 答案选D。 解析：这道题描述了侧向接发停车货物列车的情况，并考虑了中间站和其他车站两种情况。在中间站，为了确保货物列车的安全运行，道岔的最小号码不得小于12号。而在其他车站，道岔的最小号码不得小于9号。因此，答案选择D，即9号。
A. 5000
B. 6000
C. 4000
D. 5001
解析：装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重（）t及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。 A.5000 B.6000 C.4000 D.5001 答案:B 解析：根据题目描述，当装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重为6000t及以上的货物列车在该信号机前可以不停车。选项B的6000t满足这个条件，因此是正确答案。
A. 4400
B. 5300
C. 4800
D. 5000
解析：站内正线,线间最小距离（）mm。 答案：D（5000） 解析：根据题目描述，我们需要确定站内正线的线间最小距离。选项中，只有D（5000）是一个具体的距离值。其他选项都只是数字，没有具体的单位。根据常识和题目的背景，线间距离通常会用具体的单位来表示，而不仅仅是一个数字。因此，选项D（5000）是最合理的答案。
A. 有限空间受困窒息（中毒）
B. 酸碱灼伤
C. 尘肺
D. 高温中暑
E. 腰肌劳损
解析：城市轨道交通行业职业病危害事故分为：职业性中毒（ ）等四大类。 选项A：有限空间受困窒息（中毒）- 正确。有限空间受困窒息是城市轨道交通行业职业病危害事故中的一种类型。 选项B：酸碱灼伤 - 错误。酸碱灼伤不属于城市轨道交通行业职业病危害事故的分类。 选项C：尘肺 - 正确。尘肺是城市轨道交通行业职业病危害事故中的一种类型。 选项D：高温中暑 - 正确。高温中暑是城市轨道交通行业职业病危害事故中的一种类型。 选项E：腰肌劳损 - 错误。腰肌劳损不属于城市轨道交通行业职业病危害事故的分类。
