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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:A

解析:造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故。 A.一般A类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类 答案:A 解析:根据题目描述,该事故造成了500万元以上1000万元以下的直接经济损失,但未构成较大以上事故。根据一般事故类别划分的规定,一般A类事故指的是造成5人以上轻伤或者500万元以上经济损失的事故,而未构成较大以上事故。因此,该事故符合一般A类事故的定义,所以答案选项为A。

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关于带动道岔,下列说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4450-c0f5-18fb755e8825.html
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在锅炉房的防火巡查中,发现(),应当现场改正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-53a0-c0f5-18fb755e880f.html
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列车碰撞异物可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a720-c0f5-18fb755e8800.html
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机车停车位置,应以机车信号为依据。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4728-c0f5-18fb755e8819.html
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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6b08-c0f5-18fb755e880d.html
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火灾报警控制器处于屏蔽状态的信息特征()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8801.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生()故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除ATP方式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1f68-c0f5-18fb755e8810.html
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遇( )级以上大风或暴雨等恶劣天气时,停止接触网高空检修等户外露天高处作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5990-c0f5-18fb755e8817.html
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桥长100m以下的铁路桥梁,任何单位和个人不得在河道上游500m,下游( )范围内采砂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8809.html
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遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8801.html
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单选题
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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:A

解析:造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故。 A.一般A类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类 答案:A 解析:根据题目描述,该事故造成了500万元以上1000万元以下的直接经济损失,但未构成较大以上事故。根据一般事故类别划分的规定,一般A类事故指的是造成5人以上轻伤或者500万元以上经济损失的事故,而未构成较大以上事故。因此,该事故符合一般A类事故的定义,所以答案选项为A。

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相关题目
关于带动道岔,下列说法错误的是( )。

A.  带动道岔的带动位置应符合平行作业的要求

B.  带动道岔未锁闭在规定位置,相关进路不得建立

C.  带动道岔不纳入联锁检查条件

D.  进路锁闭、信号开放后,带动道岔失去表示,防护进路的信号机可保持开放状态

解析: 题目中描述了带动道岔的相关规定,要求选择一个说法错误的选项。选项A说带动道岔的带动位置应符合平行作业的要求是正确的,因为带动道岔的带动位置需要与其他设备的操作相协调。选项B说带动道岔未锁闭在规定位置,相关进路不得建立是正确的,因为带动道岔必须锁闭在规定位置才能建立相关的进路。选项C说带动道岔不纳入联锁检查条件是正确的,因为带动道岔通常不需要进行联锁检查。选项D说进路锁闭、信号开放后,带动道岔失去表示,防护进路的信号机可保持开放状态是错误的,因为进路锁闭后,带动道岔应该保持表示,防护进路的信号机应该关闭。所以选项B是错误的,是正确答案。

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在锅炉房的防火巡查中,发现(),应当现场改正。

A.  灭火器没有摆放在明显位置,且被覆盖、遮挡、挪做它用

B.  燃气阀门不能正常开启、关闭

C.  电源线破损

D.  燃气阀门被封堵、遮挡,未定期保养

解析:的答案是A,因为在锅炉房的防火巡查中,发现灭火器没有摆放在明显位置且被覆盖、遮挡、挪做他用时,应当现场改正。灭火器是应急灭火设备,如果没有摆放在明显位置且被覆盖、遮挡,将会影响人们在火灾发生时的使用和找到的效果,因此需要立即在现场进行改正。

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列车碰撞异物可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:司机在列车碰撞异物可能妨碍邻线时,应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近点燃火炬。在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用该装置进行防护。因此,选项A:“正确”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-a720-c0f5-18fb755e8800.html
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机车停车位置,应以机车信号为依据。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目的答案是B,即错误。根据题目中的描述,机车停车位置应以机车信号为依据。然而,实际上,机车停车位置通常是由站务员或调度员指示的,他们会根据具体的情况和要求来确定停车位置,而不仅仅依据机车信号。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4728-c0f5-18fb755e8819.html
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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求在《技规》规定参加调车作业的人员应该做到的几个方面是:“认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。” 答案为A(正确),因为这与规定是一致的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6b08-c0f5-18fb755e880d.html
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火灾报警控制器处于屏蔽状态的信息特征()。

A.  发出与火警声明显不同的故障声响音调

B.  点亮”屏蔽”总指示灯

C.  显示器显示屏蔽总数、时间、地址编码、设备类型

D.  当多一个屏蔽信息时,应按时间顺序显示所有屏蔽部位

E.  以上都不对

解析:火灾报警控制器处于屏蔽状态的信息特征是B、C、D。选项B指出当火灾报警控制器处于屏蔽状态时,会点亮"屏蔽"总指示灯,这是一种可见的信息特征。选项C指出在显示器上会显示屏蔽总数、时间、地址编码、设备类型,这也是屏蔽状态的信息特征。选项D指出如果有多个屏蔽信息,它们应按照时间顺序显示,这是屏蔽状态下的另一个信息特征。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生()故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除ATP方式运行。

A.  车辆

B.  信号

C.  供电

D.  工务

E.  照明

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车发生故障经司机应急处置等措施无法恢复时,需要使用切除ATP方式运行,但需要得到运营调度员的授权同意。根据选项,可以分析如下: A. 车辆故障:列车发生故障,符合题目中的情况。 B. 信号故障:列车发生故障,需要进行切除ATP方式运行,所以信号故障也符合题目中的情况。 C. 供电故障:虽然供电故障可能影响列车运行,但题目中没有明确提及在这种情况下使用切除ATP方式运行。 D. 工务故障:与题目中提到的非正常行车作业管理规定没有直接关联。 E. 照明故障:与题目中提到的非正常行车作业管理规定没有直接关联。 综合分析选项,只有选项 A、B 符合题目要求,因此答案为 AB。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1f68-c0f5-18fb755e8810.html
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遇( )级以上大风或暴雨等恶劣天气时,停止接触网高空检修等户外露天高处作业

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

解析:遇(8)级以上大风或暴雨等恶劣天气时,停止接触网高空检修等户外露天高处作业。答案:A 解析:根据题目描述,只有遇到8级以上的大风时才需要停止接触网高空检修等户外露天高处作业。因此,选项A中的数字8是符合题意的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5990-c0f5-18fb755e8817.html
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桥长100m以下的铁路桥梁,任何单位和个人不得在河道上游500m,下游( )范围内采砂。

A.  1000m

B.  800m

C.  400m

D.  200m

解析:题目要求在桥长100m以下的铁路桥梁上游500m范围内不得采砂。因此,下游的范围就是剩下的距离,即500m。所以正确答案是A. 1000m,因为上游500m加下游500m等于1000m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8809.html
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遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。

A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

解析:题目解析: 题目描述了遇到列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,可以准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。根据题目的描述,如果无风车辆超过列车的一半,原则上列车可以不超过多少km/h的速度运行? 根据这个描述,选项B中的“20”是正确答案。当无风车辆超过列车的一半时,原则上列车可以以不超过20 km/h的速度运行。

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