A、编组站
B、区段站
C、三等以上
D、二等以上车站
答案：ABD
解析：题目要求根据运输生产需要，在无救援列车的情况下成立事故救援队，并配备简易起复设备和工具。根据选项，我们可以得出以下结论： 选项A：编组站，作为铁路车辆编组的地点，可能会遇到事故情况，需要救援队进行应急处理，因此是正确选项之一。 选项B：区段站，位于两个区段之间，也可能遇到事故情况，需要救援队的支援，因此是正确选项之一。 选项C：三等以上车站，铁路车站按等级划分，三等以上车站通常是较大规模的车站，发生事故的可能性较大，需要成立事故救援队，因此是正确选项之一。 选项D：二等以上车站，同样是较大规模的车站，发生事故的可能性较大，也需要成立事故救援队，因此是正确选项之一。 综上所述，根据运输生产需要，在无救援列车的情况下，铁路局应该在编组站、区段站和二等以上车站成立事故救援队，并配备简易起复设备和工具，因此答案为ABD。
A、编组站
B、区段站
C、三等以上
D、二等以上车站
答案：ABD
解析：题目要求根据运输生产需要，在无救援列车的情况下成立事故救援队，并配备简易起复设备和工具。根据选项，我们可以得出以下结论： 选项A：编组站，作为铁路车辆编组的地点，可能会遇到事故情况，需要救援队进行应急处理，因此是正确选项之一。 选项B：区段站，位于两个区段之间，也可能遇到事故情况，需要救援队的支援，因此是正确选项之一。 选项C：三等以上车站，铁路车站按等级划分，三等以上车站通常是较大规模的车站，发生事故的可能性较大，需要成立事故救援队，因此是正确选项之一。 选项D：二等以上车站，同样是较大规模的车站，发生事故的可能性较大，也需要成立事故救援队，因此是正确选项之一。 综上所述，根据运输生产需要，在无救援列车的情况下，铁路局应该在编组站、区段站和二等以上车站成立事故救援队，并配备简易起复设备和工具，因此答案为ABD。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
解析：题目解析 对于食物、饮品等失物，招领期限为（A.1）天，逾期无人认领的，车站自行处理。 解析：在这道题中，招领期限是指失物招领的有效期限。选项A表示招领期限为1天，意味着失物被寻找的有效时间是1天。如果在1天内无人认领，车站将自行处理这些失物。其他选项B、C、D中的天数分别为3天、5天和7天，都表示招领期限更长，但根据题目要求，招领期限为1天，因此正确答案是A。
A. 0.5h
B. 1h
C. 1.5h
D. 2h
解析：题目解析 这道题目问的是车站调度员和车站值班员应该在什么时间之前向相关工作人员布置下达阶段计划和上级命令、指示、重点要求。选项中的A为0.5小时，B为1小时，C为1.5小时，D为2小时。正确答案是A，0.5小时。这意味着在阶段计划开始前的0.5小时内，车站调度员和车站值班员应该与相关工作人员沟通并下达相关计划和指示，确保工作的顺利进行。
A. 区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里。
B. 站内限速用语为：××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里。
C. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”
D. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
解析：的答案是A。在已纳入运行揭示的临时限速情况下，区间限速的限速车机联控用语应为"A.区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里"。这是因为该用语提供了限速的位置信息、限速的长度和限速的数值。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。当车站值班员接到列车分部运行的报告后，他们应该立即将此信息报告给列车调度员。这是为了确保相关区间被封锁，以避免其他列车进入该区间，从而保证列车运行的安全性。
解析：题目解析：根据题目描述，由车站担当专用线、段管线取送车作业时，车站作业人员负责采取防溜措施，并与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。这意味着车站作业人员在每次作业结束前需要与指定人员进行交接确认，并在交接簿上进行签字确认。因此，答案是正确选项 A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：执行自检功能期间，受控制器控制的外接设备和输出接点不会动作。自检功能是为了确保控制器正常运行，期间不会触发外接设备和输出接点的动作。因此，答案为A，即正确。
A. 防火分区间
B. 疏散楼梯间
C. 垂直竖井间
D. 空调系统的送、回风管道内
E. 以上都不对
解析： 防火门是设置在防火分区间、疏散楼梯间和垂直竖井间等位置，并具有一定耐火性的活动防火分隔物。防火门的作用是在火灾发生时，阻止火势蔓延，保护人员疏散和防止火势扩大。空调系统的送、回风管道内通常不设置防火门。因此，答案选项ABC包括了防火门设置的常见位置。
A. 铁路局
B. 铁路分局
C. 列车调度员
D. 车站调度员
解析：题目解析：救援列车的出发或返回，车站值班员均应通知( )及对方站。 A.铁路局 B.铁路分局 C.列车调度员 D.车站调度员 答案:C 解析：救援列车的出发或返回需要与列车调度员进行通知和协调。列车调度员负责列车的运行和调度，包括救援列车的安排和指挥。因此，正确答案为C.列车调度员。
A. DFH5型
B. DF2型
C. DF7型
D. DF11型
解析：(填写题目解析)：题目要求选择一个内燃机车型号中的客运机车，根据选项中的不同机车型号进行判断。根据我对中国铁路内燃机车型号的了解，DFH5型、DF2型和DF7型均为货运机车型号，而DF11型是一种客运机车型号。因此，选项D的DF11型是正确答案。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 600
解析：题目要求在列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方向，距离列车不小于多少米处进行防护。这里强调的是保证安全距离，确保救援列车不会撞击被救援的列车。根据标准的防护距离要求，距离列车不小于300m处进行防护。因此，选项C.300是正确答案。
