解析：题目解析：在办理23001次接车作业时，车站值班员尚未开放进站信号机，但23001次列车冒进进站信号机。题目询问车站值班员应该怎么办。答案为C，即具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。根据题目描述，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用通信设备通知司机进入站内接车线停车。

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两道及以下站台门故障应在（　　）内完成。

A. 30S

B. 60S

C. 90S

D. 120S

解析：题目解析这道题目要求我们选择在两道及以下站台门故障应该在多少时间内完成。答案解析：根据题目描述，故障的修复时间应在多少秒内完成，选项中只有C. 90秒符合要求，因此答案选C。

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车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》等规章。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》等规章。 A.正确 B.错误答案:A 解析：该题目的答案是A，即正确。根据题目描述，车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》等规章。这些规章可能包括技术规程、行车规则、站务细则、事故处理规程、调度规程和统计规程等，它们是保障铁路运营安全和规范操作的重要文件。因此，车站值班员室确实应该设置这些规章。

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开行超长列车时，在班计划及阶段计划内确定。跨集团公司时，应事先取得有关集团公司列车调度员同意。列车调度员应在开车前（）h做出会让计划。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：题目要求列车调度员在开车前多少小时做出会让计划。根据题目中的描述，我们需要选择会让计划确定的时间。选择C选项3，是因为题目明确指出列车调度员在开车前3小时做出会让计划。

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车站在第一时间电话报客运部安全技术室，并于事后（）个工作日内将遗失特殊工作卡的物理卡号书面递交至客运部安全技术室。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析：题目要求选择在遗失特殊工作卡后，在事后多少个工作日内将物理卡号书面递交至客运部安全技术室。根据题意，这是一种报告失卡的要求，需要在第一时间电话报告，而书面递交卡号是事后的操作。选项A表示1个工作日，最短的时间，最符合要求，因此选项A是正确答案。

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（）是公民道德建设的核心。

A. A.办事公道

B. B.集体主义

C. C.五讲四美三热爱

D. D.为人民服务

解析：题目解析这道题要求选择公民道德建设的核心。选项A表示办事公道，选项B表示集体主义，选项C表示五讲四美三热爱，选项D表示为人民服务。公民道德建设的核心是为人民服务，这是公民应当具备的最基本的道德要求，因为公民的行为应当以人民的利益为出发点和归宿。因此，选项D“为人民服务”是正确的答案。

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A. √

B. ×

解析：安全帽每次使用前要认真检查安全帽状况，是否在有效期内，内套和外壳连接应牢固，各连接点连接牢靠，安全帽帽带、卡扣能正常使用，安全帽外壳不能有裂纹。( ) A.正确 B.错误答案: A 解析: 这道题的正确答案是A，正确。在使用安全帽之前，应该仔细检查安全帽的状况。这包括检查安全帽是否在有效期内，内套和外壳的连接是否牢固，各连接点是否连接牢靠，安全帽帽带和卡扣是否能正常使用，以及安全帽外壳是否有裂纹。这些检查步骤是为了确保安全帽能够有效地保护头部安全，防止意外伤害的发生。

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调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站不具备人工办理调车进路的功能。( )

A. 正确

B. 错误

解析：调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站不具备人工办理调车进路的功能。( ) 答案：B.错误解析：根据题目中的描述，调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站具备人工办理调车进路的功能。分散自律条件下的车站可以通过人工操作来办理调车进路，而不依赖于调度集中系统。

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解析：

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在站内线路上施工时，应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：在施工时，应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并加锁，并在施工地点两端设置移动停车信号牌。选项A表示这种做法是正确的，选项B表示这种做法是错误的。答案是B，即选项B。这是因为在站内线路上施工时，应将道岔扳向不能通往施工地点的位置并加锁，以确保施工区域的安全。因此，选项A是错误的。