A、列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车
B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车
C、列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通
D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令
答案：ABC
解析： 答案选项ABC是正确的。 A选项是正确的，当列车调度电话不通时，车站值班员可以向封锁区间开行救援列车，并发布命令作为行车凭证。 B选项是正确的，当一切电话中断后，车站可以向封锁区间发出抢修列车，并发布命令作为行车凭证。 C选项是正确的，当列车区间分部运行后挂取遗留车辆时，如果列车调度电话不通，车站值班员可以发布命令作为行车凭证。 D选项是错误的，无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障时，车站值班员无法发布命令作为行车凭证，需要采取其他方式与扳道员进行联系。
A、列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车
B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车
C、列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通
D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令
答案：ABC
解析： 答案选项ABC是正确的。 A选项是正确的，当列车调度电话不通时，车站值班员可以向封锁区间开行救援列车，并发布命令作为行车凭证。 B选项是正确的，当一切电话中断后，车站可以向封锁区间发出抢修列车，并发布命令作为行车凭证。 C选项是正确的，当列车区间分部运行后挂取遗留车辆时，如果列车调度电话不通，车站值班员可以发布命令作为行车凭证。 D选项是错误的，无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障时，车站值班员无法发布命令作为行车凭证，需要采取其他方式与扳道员进行联系。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 这道题考察的是铁路行车有关人员在执行任务时需要遵守一系列规定，包括坚守岗位、穿着规定的服装、佩戴易于识别的证章或携带相应证件，并使用普通话。根据题目描述，执行任务时需要遵守这些规定。因此，答案是A：正确。
A. 正确
B. 错误
解析：卸车作业未完的货车视为重车。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：根据题目描述，卸车作业未完的货车视为重车，这是正确的。当货车尚未完成卸载操作时，它仍被视为重车状态，因为它仍然携带货物。
A. 5%
B. 3%
C. 8%
D. 6%
解析：根据题目描述，当编入列车中的关门车数超过现车总数的一定比例时，需要计算阑瓦压力并填发制动效能证明书给司机。在选项中，只有D（6%）超过了现车总数的百分之六，所以选项D是正确答案。
A. 造成30人以上死亡
B. 造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）
C. 造成1亿元以上直接经济损失
D. 造成10人以上30人以下死亡
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断哪些情形构成特别重大事故。选项为A、B、C、D四个选项，答案为ABC。这是因为特别重大事故的定义通常包括造成人员伤亡和直接经济损失的严重情况。选项A指的是造成30人以上死亡，选项B指的是造成100人以上重伤或急性工业中毒，选项C指的是造成1亿元以上直接经济损失。而选项D只涉及10人以上30人以下死亡，没有包括经济损失，因此不属于特别重大事故的定义。
A. A.扳道员
B. B.信号员
C. C.司机
D. D.运转车长
解析：题目要求取消发车进路时，应先通知发车人员，并在列车尚未起动时通知谁。答案选择C，司机。这是因为司机是负责驾驶列车的人员，取消发车进路需要及时通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。
A. 综合应急预案
B. 专项应急预案
C. 现场处置方案
D. 以上都不对
解析：公司应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。答案选项ABC都是正确的。综合应急预案是一个涵盖全面的预案，包括各个方面的应急措施和应对策略；专项应急预案是针对特定的应急情况或特定的部门、区域而制定的预案；现场处置方案则是在应急事件发生时，根据具体情况制定的现场处置指导方案。
A. √
B. ×
解析：车站备用金每次进库、出库均须认真清点，做好交接记录，详细登记在《车站备用金使用台账》中。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案选择错误（B）是因为车站备用金的进库和出库应该认真清点，并做好交接记录，并且应该详细登记在《车站备用金使用台账》中。因此，这个说法是正确的，所以正确答案应该是A。
A. 左臂
B. 右臂
C. 红色灯光
D. 白色灯光
解析：题目解析 在接触网故障后，机车临时通过后，发现故障的人员应当在规定地点显示升弓手信号。白天时，升弓手信号是左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；而夜晚时，则是作圆形转动，用白色灯光表示。答案为AD。
A. 正确
B. 错误
解析：遮断、遮断预告、复示信号机以显示停车信号为定位。 答案: B (错误) 解析: 此题与第一道题类似。遮断、遮断预告、复示信号机通常用于显示停车信号，而不是进行信号。它们在列车需要停车的位置上显示停车信号，以确保安全停车。因此，这些信号机不用于显示停车信号为定位。
A. 输入“BL”
B. 保留原车次
C. 输入“站存车”
D. 输入出发车次
解析：TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内保留原车次。答案选项B，即保留原车次，指示车站值班员在TDCS设备的保留列车车次窗口条内输入原来的车次，表示对该列车进行保留操作。
