解析：机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。车站接到注明需要途中上水的《机械冷藏车装车通知》时，须编挂在列车（）。 A.前部 B.中部 C.后部 D.尾部答案:B 答案解析：根据题目描述，机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。当车站接到需要途中上水的通知时，需要将这个通知编挂到列车上的特定位置。由于机械冷藏车组应尽量挂在列车后部，因此通知也应该编挂在列车的后部，即选项B。

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货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。

A. 35

B. 25

C. 15

D. 5

解析：货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。 A.35 B.25 C.15 D.5 答案:B 答案选择B，即25。这是因为根据题目描述，当货车轴重达到25吨及以上时，正线道岔需要采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。因此，25吨是满足这一要求的最低标准。

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列尾值班员接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后，及时通知列尾作业人员（）摘取或送交设备。

A. 出场

B. 出屋

C. 出务

D. 出勤

解析：题目解析答案：A 解析：根据题目要求，列尾值班员在接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后需要及时通知列尾作业人员进行摘取或送交设备。在这种情况下，最符合描述的选项是“出场”，表示作业人员需要离开现场并进行相应的操作。

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道岔除清扫、使用、检查或修理，均须保持定位。集中操纵道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（（）除外）。

A. 到发线上的中岔

B. 引向岔线的道岔

C. 引向避难线的道岔

D. 引向安全线的道岔

解析：题目解析这道题目进一步扩展了道岔的操作情况。根据题目的要求，除了到发线上的中岔和引向避难线的道岔之外，其他道岔在清扫、使用、检查或修理时都需要保持定位。因此，选项ACD是需要保持定位的情况，而引向岔线的道岔是非集中操纵的，可以不保持定位。所以，选项ACD是正确的答案。

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

解析：

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列车进路上停有轻型车辆减小车接发列车时，属于（）的一般C类事故。

A. 未准备好进路接车

B. 向占用线接入列车

C. 机车车辆溜入站内

D. 列车运行中碰撞轻型车辆、小车

解析：列车进路上停有轻型车辆减小车接发列车时，属于（）的一般C类事故。 A.未准备好进路接车 B.向占用线接入列车 C.机车车辆溜入站内 D.列车运行中碰撞轻型车辆、小车答案:A 解析：正确答案是A.未准备好进路接车。这道题考察的是轻型车辆减小车接发列车时的事故分类。当列车进路上停有轻型车辆，而未做好准备接车时，属于一般C类事故。因此，选项A是正确的答案。

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值班员保管的票务钥匙有（　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

A. 钱箱钥匙

B. 车站票务中心门钥匙

C. AGM钥匙

D. TVM钥匙

E. 票务管理室门钥匙

解析：根据答案ABC，值班员保管的票务钥匙有： A：钱箱钥匙。值班员需要保管钱箱的钥匙。 B：车站票务中心门钥匙。值班员需要保管车站票务中心的门钥匙。 C：AGM钥匙。值班员需要保管AGM（自动售票机）的钥匙。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()指定专人对列车全程运行进行监控。

A. 　运营调度员

B. 　值班调度长