A、昼间
B、夜间
C、昼夜通用
D、机车信号
答案：ABC
解析：视觉信号分为（）信号。 A.昼间 B.夜间 C.昼夜通用 D.机车信号 答案:ABC 解析：这道题考察的是视觉信号的分类。根据常识和题目中的选项，我们知道视觉信号可以根据使用时间的不同进行分类，分为昼间信号和夜间信号。另外，有些信号可以在昼夜通用，即无论白天还是晚上都可以使用。然而，机车信号不是视觉信号的分类之一。因此，正确答案是A、B和C，即昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。
A、昼间
B、夜间
C、昼夜通用
D、机车信号
答案：ABC
解析：视觉信号分为（）信号。 A.昼间 B.夜间 C.昼夜通用 D.机车信号 答案:ABC 解析：这道题考察的是视觉信号的分类。根据常识和题目中的选项，我们知道视觉信号可以根据使用时间的不同进行分类，分为昼间信号和夜间信号。另外，有些信号可以在昼夜通用，即无论白天还是晚上都可以使用。然而，机车信号不是视觉信号的分类之一。因此，正确答案是A、B和C，即昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中规定禁止在铁路线路安全保护区内进行烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。答案选项 A. 正确。这是因为在铁路线路安全保护区内进行这些活动会对铁路安全造成潜在的威胁，可能引发火灾、动物进入铁路线路、阻碍行车视线等问题，因此这些行为应受到禁止。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 闭塞区间
解析：区间及闭塞分区的界限类型分为（ ）。 A.站间区间 B.所间区间 C.闭塞分区 D.闭塞区间 答案:ABC 解析：这道题主要考察对铁路行车术语的理解。区间及闭塞分区是铁路上划分的重要区域，其中包括了站间区间、所间区间和闭塞分区。因此，选项A、B、C都是正确的。
A. 头部越过
B. 尾部越过
C. 进入出站方面轨道区段
D. 进入区间
解析：的答案是C。根据题目描述，非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。选项C中提到了进入出站方面轨道区段，符合题目要求。
A. 一个黄色闪光
B. 两个黄色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 红色灯光
解析： 题目描述了线路所防护分歧道岔的色灯信号机在开放经道岔侧向位置的进路时的显示情况。根据题目描述，当分歧道岔为18号及以上，并且开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲时，信号机应显示一个黄色灯光和一个红色灯光。因此，选项AC是正确答案。
A. 电气路签(牌)闭塞
B. 电话闭塞法
C. 书面联络法
D. 时间间隔法
解析：当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫()。 答案：B. 电话闭塞法 解析：当基本闭塞法设备无法使用时，需要采用其他的代用闭塞法进行行车控制。其中，电话闭塞法是一种常用的代用闭塞法。在电话闭塞法中，车站之间通过电话进行联络和确认，以确保行车的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说到核定车站等级主要依据车站旅客、货物的到发量。这是错误的。车站的等级核定是综合考虑多个因素的结果，包括旅客和货物的到发量、车站设施设备、列车运行情况等。到发量只是其中的一个指标，不能单凭此指标来确定车站的等级。因此，答案为B，错误。
A. 售票
B. 兑零
C. 充值
D. 处理票卡
解析：售票员服务作业标准，为乘客提供（）等服务工作。 A.售票 B.兑零 C.充值 D.处理票卡 答案:ABCD 解析：售票员在服务工作中需要提供多项服务。选项A表示售票，售票员需要负责向乘客出售车票。选项B表示兑零，售票员需要在需要找零的情况下提供兑换零钱的服务。选项C表示充值，售票员可能需要提供票卡充值的服务，以便乘客能够使用电子票卡。选项D表示处理票卡，售票员可能需要处理乘客提交的票卡，例如检查有效性、处理退票等。因此，所有选项A、B、C、D都是售票员在服务工作中需要提供的服务。
A. 正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站信号机
B. 对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂”停有车辆”表示牌
C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路
D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
解析： 题目中描述了正线和到发线轨道电路故障时的情况，要求选择正确的说法。根据答案选项，A选项表示当正线和到发线有机车车辆占用而轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可以开放出站信号机。这是正确的做法，因为当轨道电路故障时，正线和到发线上的列车无法通过电路状态判断是否有列车，所以可以按照占用规则操作。B、C、D选项则是其他情况下的处理方式。综上所述，选项ABCD都是正确的处理方法。
A. 手拎
B. 摘挂
C. 运输
D. 搬运
解析：题目解析：根据题目描述，列尾作业人员在进行取送操作时，需要遵守一定的操作规范，禁止使用主机天线作为提手，禁止在地上拖动、抛扔等粗暴操作。选项 D.搬运最符合要求，因为取送列尾主机的过程需要进行搬运操作，而且该选项与题目中的描述相吻合。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等相关事项，并且如果需要限速运行，也需要在命令中注明。这样可以确保列车在施工封锁区间内按照指定的行车要求和时刻表进行运行。
