A、尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
B、尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
C、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法
D、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法
答案:BC
解析: 发生挤岔时的处理办法是:复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法;尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。这些处理方法的目的是防止进一步的事故发生,并确保道岔和机车车辆的安全。
A、尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
B、尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
C、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法
D、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法
答案:BC
解析: 发生挤岔时的处理办法是:复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法;尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。这些处理方法的目的是防止进一步的事故发生,并确保道岔和机车车辆的安全。
A. ”一看、二停、三通过”
B. ”快速通过不停留”
C. ”行进中观察两侧”
D. ”一停、二看、三通过”
解析:题目要求在跨越线路时应该采取哪种做法。根据规定,应该先停下来(一停),然后观察两侧情况(二看),最后通过线路(三通过)。因此,选项D(一停、二看、三通过)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车时须有工务、电务人员配合完成。 答案:B.错误 解析:根据题目描述,在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车时,需要工务、电务人员的配合完成。由于题目选项为错误,说明实际情况与描述相反,即在这些情况下并不需要工务、电务人员的配合完成。
A. 运营调度员
B. 设备调度员
C. 车站值班员/多职能队员【站控】
D. DCC值班员
解析:根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,在接触网/接触轨停电作业的施工登记和注销时,应确认施工需用的接地线携带具体编号及数量。这项任务需要在施工登记注销点,即车站进行确认。因此,答案选项C,即车站值班员/多职能队员(站控)是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目中提到施工负责人在封锁施工时应确认已做好施工准备,并按照批准的施工计划进行操作。根据题目描述,施工负责人需要亲自或指派驻站联络员在车站的《行车设备施工登记簿》内登记,并向列车调度员申请施工。答案选择B,即错误,可能是因为施工负责人并不需要在《行车设备施工登记簿》内登记,或者并不需要向列车调度员申请施工。
A. 机务段管线
B. 工务段管线
C. 专用线
D. 直通线
解析:救援列车应停留在固定使用的( )或所在车站的站线上。 答案解析:根据题干,救援列车应停留在固定使用的地点或所在车站的站线上。选项中,只有A. 机务段管线符合这一条件,因为救援列车通常是由机务段调派的。因此,答案选项为A。
A. 检查或修理
B. 检查
C. 修理
D. 故障
解析:题目解析 这道题目问的是除了使用和清扫道岔外,在什么情况下需要保持道岔的定位。定位是指确保道岔的位置处于指定的轨道线路上。根据题目的描述,除了使用和清扫道岔之外,在进行检查或修理道岔时也需要保持道岔的定位。因此,答案选项A,检查或修理,是正确的答案。
A. 检查建筑物内的各种探头是否处于正常工作状态
B. 检查建筑物内的各种消防设备是否处于正常工作状态
C. 检查建筑物内的消防管线是否处于正常工作状态
D. 检查火灾报警控制器本身性能是否处于正常工作状态
解析:题目解析:火灾自动报警设备的"自检键"的功能是检查火灾报警控制器本身性能是否处于正常工作状态。通过按下"自检键",可以对火灾报警控制器的性能进行自检,以确保其正常运行。因此,答案选择D. "检查火灾报警控制器本身性能是否处于正常工作状态"。
A. A.棚车和罐车
B. B.敞车和罐车
C. C.棚车和敞车
D. D.棚车和平车
解析:电气化区段,接触网未停电的线路上,对()禁止手推调车。 选项包括:A.棚车和罐车 B.敞车和罐车 C.棚车和敞车 D.棚车和平车 正确答案为:C.C.棚车和敞车 解析:在电气化区段,接触网未停电的情况下,由于棚车和敞车的形状特点,它们在车顶或侧面可能与接触网发生危险的接触,因此禁止手推调车。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析:不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km/h。 答案:C. 15 解析:在车站值班员的工作中,当不在司机一侧进行作业并且使用手信号调车时,推进调车的速度有一定的限制。根据题目的设定,推进调车的速度不得超过15 km/h。选项C符合这个限制,因此是正确的答案。
A. 黄色灯光高举头上
B. 白色灯光高举头上
C. 黄色灯光左右摇动
D. 白色灯光左右摇动
解析:题目解析 道岔开通信号夜间为( )。 A.黄色灯光高举头上 B.白色灯光高举头上 C.黄色灯光左右摇动 D.白色灯光左右摇动 答案:B 这道题目中,我们需要确定夜间道岔开通信号的正确表述。根据题目选项,选项B表示"白色灯光高举头上"。在铁路信号系统中,白色灯光高举头上的信号表示夜间道岔开通。因此,答案B是正确的选项。