答案：B
解析：题目解析：这道题主要考察的是对车站信号机的设立位置的理解。根据题目中的描述，出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。然而，在题目中并没有提到到发线上是否应该设立出站信号机，因此这个陈述是错误的。因此，选择答案B，错误。
答案：B
解析：题目解析：这道题主要考察的是对车站信号机的设立位置的理解。根据题目中的描述，出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。然而，在题目中并没有提到到发线上是否应该设立出站信号机，因此这个陈述是错误的。因此，选择答案B，错误。
A. 单线运行图
B. 双线运行图
C. 平行运行图
D. 非平行运行图
解析：按照列车运行速度的不同，列车运行图分为( )。 答案解析：根据给定的选项，A. 单线运行图表示只有一条轨道供列车行驶，这种情况下列车的运行速度可能是不同的；B. 双线运行图表示有两条平行的轨道，列车可以在两条轨道上同时行驶，这种情况下列车的运行速度可以不同；C. 平行运行图表示多列车在同一轨道上行驶，这种情况下列车的运行速度可能是不同的；D. 非平行运行图不是一个常见的术语，所以可以排除。 因此，根据题目的要求，正确的答案是C和D，即平行运行图和非平行运行图。
A. 造成1人死亡,或者2人重伤
B. 造成300万元以500万元以下直接经济损失
C. 造成1条已【试运营】区段单向中断运营3小时以上5
小时以下,或者双向中断运营2小时以上3小时以下
D. 造成已【试】运营线路严重晚点2小时以上
E. 造成2人死亡,或者3人以上10人以下重伤
解析： 根据题目描述，被定义为一般B类事故的情况是：造成1人死亡，或者2人重伤；造成300万元以500万元以下直接经济损失；造成1条已试运营区段单向中断运营3小时以上5小时以下，或者双向中断运营2小时以上3小时以下。根据答案ABC，说明这些情况都属于一般B类事故。
A. 列车运行图
B. 列车编组计划
C. 机车运行图
D. 编组方案
解析：题目解析 全路的车流组织计划是列车编组计划。选项B中的"列车编组计划"是正确的答案。列车编组计划是指根据运输需求和列车类型，安排车厢和车辆的组合方式，以形成合理的列车编组，以便有效地进行运输工作。这个计划考虑到各种因素，如客流量、货物种类、列车类型等，以确保运输的高效性和安全性。
A. A.1根
B. B.2根
C. C.3根
D. D.4根
解析：的答案是B，2根。当道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉螺栓等同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时，该道岔应禁止使用。这是为了确保道岔的安全性，如果缺少或折损的螺栓数量超过2根，道岔的结构强度可能无法得到保证，存在安全隐患，因此应禁止使用。
A. 站务员
B. 车站
C. 各直属单位
D. 附近消防站
解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站建设的责任主体是各直属单位（答案C）。各直属单位承担微型消防站的日常管理责任，确保其正常运行和维护。
A. 货物列车
B. 旅客列车
C. 路用列车
D. 快运列车
解析：题目解析 题目中要求特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按什么办理。根据选项分析，货物列车通常是用来运输货物的，快运列车一般指的是速度较快的列车，路用列车一般指的是在道路上行驶的车辆。根据上下文可以推断，编挂关门车的辆数和位置应该根据旅客列车来办理，因为旅客列车通常有特定的车厢布局和乘客需求。因此，选项 B.旅客列车是最合适的答案。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：造成3人以上10人以下死亡为（）事故。 答案解析：根据题目描述，当一次事故导致的死亡人数在3人以上但不超过10人时，根据事故的严重程度分类，这种情况被定义为较大事故。因此，选择答案 C.较大。
A. “一站、二看、三通过”
B. 一站、二问、三看、四通过
C. 得到行车室的同意
D. 确认有无列车通过
解析：横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。 A.“一站、二看、三通过” B.一站、二问、三看、四通过 C.得到行车室的同意 D.确认有无列车通过 答案:A 解析：根据题目中的描述，横越线路时应该执行“一站、二看、三通过”有形化制度，并且走地道或天桥。在选项中，只有A. "一站、二看、三通过"与题目描述相符，因此A是正确的答案。其他选项B、C、D都与题目不符。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于调车信号变更的规定。根据题目中的描述，调车信号一旦开放后，不得任意变更，除非有必要变更时，需要通知调车指挥人员后方可关闭信号机。因此，答案选项B"错误"是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，《昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（试行）》适用于高速铁路。如果该描述是正确的，答案选项应该是A"正确"。然而，根据题目的答案，选项是B"错误"。因此，答案选项B是正确的，表示该描述是错误的，该细则不适用于高速铁路。
