答案：B
解析：动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。 答案:B 解析：题目中给出了两种情况，分别是动车组列车和其他旅客列车。根据题目要求，动车组列车在遇到空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，而其他旅客列车在遇到车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。因此，题目的说法是错误的，答案选项B是正确的。
答案：B
解析：动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。 答案:B 解析：题目中给出了两种情况，分别是动车组列车和其他旅客列车。根据题目要求，动车组列车在遇到空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，而其他旅客列车在遇到车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。因此，题目的说法是错误的，答案选项B是正确的。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：民用建筑内建筑面积大于300平米的地下或半地下公共活动场所，应设置疏散照明。答案选择C. 300。 这道题考察的是民用建筑内大型地下或半地下公共活动场所的疏散照明要求。根据规定，当建筑面积大于300平米时，这样的场所应该设置疏散照明。因此，答案选择C. 300。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目询问事故等级的分类情况。选项为A、B、C、D四个选项，答案为ABCD。这是因为事故等级通常根据事故的严重程度来划分，一般会分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故，这四个等级覆盖了所有可能的事故等级分类。
A. A.40辆
B. B.50辆
C. C.60辆
D. D.55辆
解析：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上，为特别重大事故。答案选择C，根据题目要求，货运列车脱轨的数量需要达到60辆以上，并且铁路行车中断时间需要超过48小时才能被认定为特别重大事故。
A. A.爱路护路、尽职尽责
B. B.团结协作、顾全大局
C. C.尊客爱货、热情周到
D. D.廉洁自律、秉公办事
解析：题目中提到要求铁路职工按职业权力方面的规章制度约束自己，正确规范使用职业权力的行为。选项中，D选项是“廉洁自律、秉公办事”，这个答案最符合题目中对职业权力行为的要求，廉洁自律和秉公办事是正确规范使用职业权力的基本要求。因此，答案选D。
A. 350
B. 1150
C. 1250
D. 2500
解析：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在1500mm至未满（）mm间超限但未超出二级超限限界者为二级超限 A.350 B.1150 C.1250 D.2500 答案:C 解析：根据题目描述，超出一级超限限界而未超出二级超限限界的情况被定义为二级超限。而自轨面起高度在1500mm至未满（）mm间超限但未超出二级超限限界的情况也被定义为二级超限。因此，我们需要找到满足这两个条件的选项。 选项C（1250）满足这两个条件，即自轨面起高度在1500mm至未满1250mm间超限但未超出二级超限限界，因此答案为C。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，凡进入线路的施工，必须有1人担任现场防护员。因此，选项A. 1 是正确答案。
A. 机务段调度员
B. 机车调度员
C. 司机
D. 车站值班员
解析：编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并须经列车调度员准许。 A.机务段调度员 B.机车调度员 C.司机 D.车站值班员 答案:C 题目解析：题目中提到编组超重列车，在中间站需要得到某个人的同意，并经过列车调度员的准许。选项C司机是合理的选择，因为司机负责实际驾驶列车，在中间站同意司机继续行驶符合实际操作的要求。其他选项如机务段调度员、机车调度员和车站值班员不直接参与列车的驾驶，所以不太符合题意。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了关于调度所的时钟和各系统时钟的校准事项。答案为B，即错误。因为题目提到相关的规定在《站细》中规定，这暗示着应该参考《站细》进行校准，而不是在调度所中进行校准。
A. 一手摇、二检查、三确认
B. 一检查、二手摇、三确认
C. 一确认、二手摇、三检查
D. 一检查、二确认、三手摇
解析：根据题目描述，手摇道岔作业应该按照一定的作业流程进行。根据选项B的作业流程顺序，首先进行检查，然后进行手摇，最后进行确认。这个顺序是合理的，因为在进行手摇道岔之前需要先进行检查，以确保道岔的状态和位置符合要求，然后再进行手动操作。最后进行确认，可以确保操作正确完成。因此，答案选项B，即一检查、二手摇、三确认。
解析：题目要求设备管理单位在行车设备故障的通知后，在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后才能进行相关处置作业。然而，根据题目的描述，应该是在登记簿内注明行车限制条件而不是注明行车设备故障的影响范围。因此，答案应为B，即错误。
