答案：A
解析：题目解析 货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。 答案: A（正确） 解析: 车辆自动制动机是指列车上装置的用于制动的自动化设备。当车辆自动制动机发生故障时，为了确保列车的运行安全，可以关闭车辆截断塞门（车门），继续进行运行。因此，答案为正确。
答案：A
解析：题目解析 货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。 答案: A（正确） 解析: 车辆自动制动机是指列车上装置的用于制动的自动化设备。当车辆自动制动机发生故障时，为了确保列车的运行安全，可以关闭车辆截断塞门（车门），继续进行运行。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据交通信号的使用规定，视觉信号确实分为昼间、夜间及昼夜通用信号。昼间信号主要用于白天的交通控制，夜间信号主要用于夜晚的交通控制，而昼夜通用信号则适用于全天候的交通控制。因此，选项A是正确的。
A. 右“入”左“人”
B. 左“入”由“人”
C. 一前一后错开
D. 左“人”右“入”
解析：在使用人字型复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向，在脱轨车轮前方或后方的同一根枕木上，按照左"人"右"入"的要求进行安装。选项D（左"人"右"入"）是正确答案，根据脱轨车轮的位置，我们需要按照规定的方向进行安装，以确保复轨器正确起复车轮。 以上是对题目的简要解析，选项的答案是基于相关规定和程序的要求。
A. 2km
B. 3km
C. 4km
D. 1km
解析：的答案是A，2km。当列车调度员接到车站发现有闲杂人员的报告后，为确保安全，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示或通过车站值班员转达限速45km/h运行。限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各2km确定，并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B：错误。在自动站间闭塞设备故障而半自动闭塞设备正常运行时，不需要停止基改电。停基改电是指停止供电基站的工作，通常用于某些特定情况下的维护或紧急修复，而不是在半自动闭塞设备正常工作时的常规操作。
A. A.4h
B. B.3h
C. C.2h
D. D.1h
解析：本站为办理货运手续站，货车于07:00到达本站，08:00 按调车作业调入区间卸车，又于10:00 调往邻站，11:00 由邻站出发，本站统计（）货物作业停留时间。 答案：B 解析：题目描述了货车的到达和出发过程。货车在本站停留的时间是从 08:00（调入区间卸车的时间）到 10:00（调往邻站的时间）。因此，货车在本站的停留时间为 10:00 - 08:00 = 2 小时，即 2h。选项 C 表示 2 小时，所以选项 B 是正确的答案。
A. 进站(进路)信号机
B. 出站(进路)信号机
C. 差置调车信号机
D. 尽头线调车信号机
解析：题目解析： 该题目询问在满足后两点检查后即可解锁的是哪个信号机。根据选项，进站(进路)信号机、出站(进路)信号机、差置调车信号机和尽头线调车信号机都可能是答案。因此，答案为ABCD，表示所有选项都可以满足条件。
A. A.1m
B. B.2m
C. C.3m
D. D.4m
解析：根据《铁路运输安全保护条例》，任何单位和个人不得在地下光（电）缆两侧各（）的范围内建造、搭建建筑物、构筑物。正确答案应该是A，即1m的范围内不得建造、搭建建筑物、构筑物。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目描述，当没有车辆乘务员或随车机械师的列车需要退行时，列车调度员会根据具体情况通知就近站派遣合适的人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀到列车尾部指挥退行。根据题目描述，这是一个正确的说法，因为即使没有车辆乘务员或随车机械师，列车调度员仍然需要采取措施确保列车的安全退行。因此，答案选择A，即正确。
A. 4辆
B. 3辆
C. 2辆
D. 1辆
解析：货物列车中，关门车不得挂于机车后部()车之内。[331020101] 选项B. 3辆 答案解析：这道题考察的是货物列车中关门车的位置限制。关门车是指负责车厢关门操作的车厢，通常位于列车的末尾部分。根据题目描述，关门车不得挂于机车后部()车之内，也就是说关门车不能挂在机车的后面。因此，在机车后面只能挂载3辆车，故选项B是正确答案。
解析：
