答案:A
解析:题目解析 题目要求判断线路坡度超过20‰且长度为2km及以上的道路是否为长大下坡道。答案选A,正确。根据题目的描述,当线路坡度超过20‰且长度为2km及以上时,可以将其称为长大下坡道。因此,这种说法是正确的。
答案:A
解析:题目解析 题目要求判断线路坡度超过20‰且长度为2km及以上的道路是否为长大下坡道。答案选A,正确。根据题目的描述,当线路坡度超过20‰且长度为2km及以上时,可以将其称为长大下坡道。因此,这种说法是正确的。
A. 列车调度员
B. 站长
C. 领工员
D. 列车调度员和值班干部
解析:题目解析: 根据非正常情况下接发列车安全控制图,设备故障情况确认后,车站值班员应向列车调度员和值班干部报告。选择答案D是因为这两个人都需要被告知,以确保及时采取必要的措施来解决设备故障和确保列车的安全。
A. 调度联合指挥系统CTC
B. 车号自动识别系统ATIS
C. 列车调度指挥系统TDCS
D. 铁路运输管理信息系统TMIS
E. 货票发售与预定信息系统PMIS
解析: 答案选项BCDE是正确的。根据题目要求,需要选择正确的行车相关名词英文缩写。在给出的选项中,CTC代表调度联合指挥系统,ATIS代表车号自动识别系统,TDCS代表列车调度指挥系统,TMIS代表铁路运输管理信息系统,PMIS代表货票发售与预定信息系统。因此,选项BCDE都是正确的行车相关名词英文缩写。
A. 货运
B. 列车
C. 机车
D. 枢纽
解析:铁路运输方案的核心是列车工作方案。答案选择B。在铁路运输中,列车是运输的核心要素,它负责携带乘客或货物从一个地点到另一个地点。因此,列车工作方案是确定列车运行时间、线路、速度、停靠站等关键要素的计划。
A. A.铁路局
B. B.施工单位
C. C.站段
D. D.《施工方案》
解析:题目解析 题目中规定向施工封锁区间开行路用开车时,原则上每端只准进入一列。如果超过规定数量,安全措施及运行办法应由某个单位规定。在这种情况下,最合适的单位应该是铁路局,因为铁路局有权制定相关的规定和指导,确保安全措施的实施。因此,选项A:铁路局是正确答案。
A. 调车信号
B. 接发车信号
C. 通过信号
D. 注意信号
解析:题目解析 答案:D 这道题考察的是不同类型信号机的预告信号机显示的定位。根据题目描述,接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。这意味着这些信号机的作用是显示注意信号,用于引起列车驾驶员注意。因此,答案选项D,注意信号,是正确的定位。
A. √
B. ×
解析:施工区域出清:指在施工区域范围内施工结束后,施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离,安全防护措施已撤除,有关设备、设施已恢复正常,工器具、物料已撤走等。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,施工区域出清指的是在施工区域范围内施工结束后,负责人确认各项工作已完成,包括人员撤离、安全防护措施的撤除、设备设施的恢复和工器具物料的撤走。因此,答案是正确的。
A. 喧哗
B. 饮食
C. 躺卧
D. 跑步
解析:在岗期间,不得在公共区有()等不文明行为。 A.喧哗 B.饮食 C.躺卧 D.跑步 答案:ABC 题目要求确定在岗期间在公共区域不允许的不文明行为。根据答案ABC,喧哗、饮食和躺卧都是不文明行为,因此这三个选项是不允许的。跑步可能是一种正常的行为,所以选项D不属于不文明行为,不适用于这个问题。因此,答案选项ABC是正确的。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
解析:半自动闭塞车站出站信号机故障,发出列车的行车凭证为路票。答案选择B。半自动闭塞是一种列车运行控制方式,当车站的出站信号机故障时,车站需要使用路票来发出列车的行车凭证,以确保列车能够离站运行。
A. 内方
B. 外方
C. 前方
D. 后方
解析:题目解析:该题考察信号机的防护方面。根据铁路信号系统的工作原理,信号机主要对列车行进的内方进行防护,即防止列车进入信号机所在区段的内方。因此,答案选A,内方。
A. 200
B. 160
C. 120
D. 80
解析:线路允许速度() km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 A.200 B.160 C.120 D.80 答案:B 答案选择B,即160。根据题目描述,当线路允许速度达到160 km/h以上时,正线道岔需要采用可动心轨道岔并配备外锁闭装置。因此,160 km/h是满足这一要求的最低标准。