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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。

答案:A

解析:题目解析 这道题中,描述了编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,在下达前应对穿越正线的调车作业计划进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。答案选择A,即正确。这是因为在实际情况中,对于这类中间站,确实需要在下达前对穿越正线的调车作业计划进行审核并签名,以加强安全控制。

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接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-01e8-c0f5-18fb755e8819.html
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1905年10月在我国杰出爱国工程师詹天佑主持下,第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线( )正式动工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4068-c0f5-18fb755e8802.html
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使用故障按钮前,( )须共同确认区间空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-64b8-c0f5-18fb755e8809.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,生产经营单位应当对下列()及时进行安全生产教育和培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e881c.html
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军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离,即使条件不足,页应至少隔离2辆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f2d8-c0f5-18fb755e8820.html
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车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可( )将列车接入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7840-c0f5-18fb755e8801.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器是将道岔锁闭()位置的机械装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6b10-c0f5-18fb755e8812.html
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在区间或站内线路道岔上封锁施工时,施工单位应在车站()设驻站联络员,在施工现场设防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2128-c0f5-18fb755e8813.html
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冷藏列车列车运行线表示方法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a990-c0f5-18fb755e8823.html
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在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,动车组列车运行速度不超过80km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e880c.html
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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。

答案:A

解析:题目解析 这道题中,描述了编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,在下达前应对穿越正线的调车作业计划进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。答案选择A,即正确。这是因为在实际情况中,对于这类中间站,确实需要在下达前对穿越正线的调车作业计划进行审核并签名,以加强安全控制。

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相关题目
接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过()。

A. A.6500mm

B. B.6200mm

C. C.5770mm

D. D.5330mm

解析:题目解析 该题考察的是接触网导线与钢轨顶面的高度。根据题干中提到的“接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度”,可以推断出正确答案。最大驰度是指接触网导线在侧向偏移的最大距离,一般不超过6500mm,因此选择答案 A. 6500mm。

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1905年10月在我国杰出爱国工程师詹天佑主持下,第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线( )正式动工。

A.  京张铁路(丰台-张家口)

B.  吴淞铁路(上海-吴淞镇)

C.  唐胥铁路(唐山-胥各庄)

D.  台基铁路(台北-基隆港)

解析:5年10月在我国杰出爱国工程师詹天佑主持下,第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线( )正式动工。 A. 京张铁路(丰台-张家口) B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇) C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄) D. 台基铁路(台北-基隆港) 答案: A 题目解析:根据题目描述,第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是在杰出爱国工程师詹天佑主持下动工的。根据中国历史和工程知识,我们知道京张铁路是一条重要的铁路干线,它连接北京市的丰台区和河北省的张家口市。因此,选项A. 京张铁路(丰台-张家口)是正确答案。

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使用故障按钮前,( )须共同确认区间空闲。

A. 列车调度员

B. 发车站车站值班员

C. 接车站车站值班员

D. 两端站车站值班员

解析:的答案是D,即"两端站车站值班员"。 解析:在使用故障按钮之前,需要确保区间空闲,而两端站车站值班员是负责管理和监控整个区间的车站值班员。由于他们可以监控到整个区间的情况,所以在使用故障按钮前,需要他们共同确认区间空闲。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,生产经营单位应当对下列()及时进行安全生产教育和培训。

A.  工会主席

B.  新进从业人

C.  离岗六个月以上的或者换岗的从业人员

D.  采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备后的有关从业人员

E.  工会委员

解析:题目中提到,《上海市安全生产条例》规定,生产经营单位应当对下列()及时进行安全生产教育和培训。正确答案为BCD。选项B、C、D中的新进从业人、离岗六个月以上的或者换岗的从业人员、采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备后的有关从业人员,都属于需要及时进行安全生产教育和培训的对象。选项A和E中的工会主席和工会委员不一定是所有生产经营单位的从业人员,因此不属于正确答案。

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军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离,即使条件不足,页应至少隔离2辆

A. 正确

B. 错误

解析:军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离,即使条件不足,页应至少隔离2辆 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:题目描述是指军用列车中装载弹药、油料的车辆与机车之间的隔离要求。根据题目的描述,即使条件不足,也应该至少隔离2辆。然而,选项B"错误"是正确的答案,说明这个陈述是错误的。根据常识和逻辑推理,即使条件不足,也应该尽量隔离弹药和油料车辆与机车,而不是只隔离2辆。

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车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可( )将列车接入站内。

A. 开放进站信号机

B. 开放引导信号

C. 按引导办法

D. 开放进站信号机或按引导办法

解析:车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可( )将列车接入站内。 答案: D. 开放进站信号机或按引导办法 解析: 当车站接到列车退行的报告后,除了立即报告列车调度员之外,根据线路占用情况,可以采取开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。这意味着可以根据情况选择其中一种方式,即开放进站信号机或按引导办法。

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器是将道岔锁闭()位置的机械装置。

A.  右侧

B.  左侧

C.  原先

D.  固定

解析:题目中提到,钩锁器是将道岔锁闭在固定位置的机械装置。由于机械装置需要将道岔锁闭在特定的位置上,因此选项D“固定”是正确的答案。

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在区间或站内线路道岔上封锁施工时,施工单位应在车站()设驻站联络员,在施工现场设防护员。

A. A.信号楼

B. B.扳道房

C. C.行车室

D. D.站长室

解析:题目解析 题目中要求在区间或站内线路道岔上封锁施工时,施工单位应在车站的某个地方设驻站联络员,并在施工现场设防护员。在这种情况下,最合适的地方是行车室,因为行车室是负责控制和监控列车运行的地方,设驻站联络员可以及时与行车室进行沟通和协调。因此,选项C:行车室是正确答案。

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冷藏列车列车运行线表示方法是()。

A. 黑单线加红圈   

B. 黑单线加黑方框 

C. 黑单线加“+”

D. 黑单线加蓝圈

解析:冷藏列车列车运行线表示方法是()。答案:A.黑单线加红圈 解析:在铁路运输中,不同类型的列车需要使用不同的运行线表示方法,以便值班员和其他工作人员可以准确识别列车类型和特殊要求。冷藏列车是指用于运输冷藏货物的列车,为了区分其它列车,冷藏列车的运行线表示方法是黑单线加红圈。黑单线代表一条普通的运行线,而红圈表示该列车是冷藏列车。

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在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,动车组列车运行速度不超过80km/h。

解析:在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,动车组列车运行速度不超过80km/h。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题干提供的信息,动车组列车运行速度不超过80km/h是错误的。在自动闭塞区间,当机车信号或列车运行监控装置发生故障时,通常会采取相应的安全措施来确保列车的安全运行,例如限制列车的速度或停车等。然而,具体限制的速度可能会因情况而异,没有固定的限制为80km/h。

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