答案：A
解析：题目解析 车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。 答案: A.正确 解析: 车站值班员（信号员）的职责之一是确认压岔、压绝缘状态，以确保调车操作的安全。在控制台无法确认的情况下，应当向调车人员（司机）询问机车车辆的压岔位置，以确保正确的调车操作进行。因此，选项A正确。
答案：A
解析：题目解析 车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。 答案: A.正确 解析: 车站值班员（信号员）的职责之一是确认压岔、压绝缘状态，以确保调车操作的安全。在控制台无法确认的情况下，应当向调车人员（司机）询问机车车辆的压岔位置，以确保正确的调车操作进行。因此，选项A正确。
A. 咽喉道岔
B. 咽喉道岔组
C. 进站距离
D. 接车进路
解析：接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过进站距离所需时间。选择答案C。这道题目考察对于接车作业占用咽喉道岔时间的理解。咽喉道岔是指连接站场和正线的岔道，接车作业占用咽喉道岔的时间包括两部分：准备接车进路时间和到达列车通过进站距离所需的时间。进站距离是列车从咽喉道岔处到达目标位置所需的距离，因此选择答案C。
A. 正确
B. 错误
解析：信号机处钢轨绝缘节的位置，原则上应与信号机设在同一坐标处。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这个答案是正确的。钢轨绝缘节用于电气隔离，以确保信号系统的正常运行。根据原则，钢轨绝缘节应该与信号机设在同一坐标处，这样可以保证信号机接收到准确的轨道电路状态信息，从而正常控制列车的行驶。
A. 正确
B. 错误
解析：爱岗敬业，忠于职守是消防行业职业道德所倡导的基本行为规范，是消防行业从业人员必须认真履行的基本道德义务。 (A.正确) 答案解析：这个问题涉及到消防行业职业道德和从业人员的基本道德义务。爱岗敬业，忠于职守是消防行业职业道德的基本要求和行为规范，从业人员必须认真履行这些义务，因此答案为正确。
解析：题目解析 这道题考察"问路式"调车作业联系用语的正确理解。根据题目中的描述，调车人员（司机）在需要进路时会呼叫车站值班员（信号员）进行请求，车站值班员在准备好进路后会回答调车人员。根据题目中的描述，答案选项A"正确"是正确的选择。因为调车人员会呼叫车站值班员请求进路，而车站值班员在准备好进路后会回答调车人员。
A. 正确
B. 错误
解析：调度命令分为书面命令和口头命令及抢修命令。 (答案: B.错误) 解析: 调度命令包括书面命令和口头命令，以及抢修命令。因此，选项B是错误的，应为正确。
A. 办理客运业务的旅客（动车组列车除外）
B. 办理客运业务的动车组
C. 军用
D. 货物
解析：货物列车进站停车后立即前移时，司机报告车站值班员后，即可进行。答案选择D。这是因为货物列车在进站停车后，需要进行货物的装卸作业。一旦司机报告车站值班员后，即表示货物装卸准备就绪，可以立即前移进行装卸作业，以保证货物运输的效率。其他选项中的旅客列车、动车组列车和军用列车在进站后都需要进行一系列的乘降、检查或其他流程，不能立即前移。
A. 红色
B. 蓝色
C. 红色闪光
D. 粉红色闪光
解析： 根据题目描述，TYJL一Ⅱ型计算机联锁屏幕上，调车信号显示为( )，表示调车信号关闭。选项A为红色，选项C为红色闪光，选项D为粉红色闪光，这些选项都不符合调车信号关闭的描述。因此，正确答案应为B蓝色。蓝色通常用于表示关闭或停止的信号。
A. √
B. ×
解析：的答案是A。解析如下：题目要求是关于应急纸票的情况。根据题目所述，应急纸票一般情况下不能使用，只作应急备用，发售时需由车站人员在正、副券加盖站名章和日期章。因此，应急纸票的使用是有限制的，只能作为应急备用，并且需要经过车站人员的确认和标记，所以答案是正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述了遇到进站信号机突变后，列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，并在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。正确答案为B，即错误。正确做法应为通知工务、电务部门进行检查后，在设备正常使用前不应指派胜任人员将列车领入站内，以确保设备安全可靠。
A. 正确
B. 错误
解析：GB/T7178.9手推调车完了后，应及时将车辆停留位置、防溜措施等情况报告调车指挥人。 答案:B 解析：根据题目中提到的GB/T7178.9标准，手推调车完毕后并没有要求将车辆停留位置、防溜措施等情况报告给调车指挥人。因此，选项B（错误）是正确的答案。
