答案：B
解析：题目解析：调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施后，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。 答案:B 解析：这个答案是错误的。在调车作业中，摘车和挂车都必须先停妥，并采取好防溜措施，确保安全，然后才能进行操作。摘开车钩时必须先撤除防溜措施，而挂车时必须保证连挂妥当。这是为了确保车辆在调车过程中的安全性，防止车辆脱离或松脱导致事故发生。
答案：B
解析：题目解析：调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施后，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。 答案:B 解析：这个答案是错误的。在调车作业中，摘车和挂车都必须先停妥，并采取好防溜措施，确保安全，然后才能进行操作。摘开车钩时必须先撤除防溜措施，而挂车时必须保证连挂妥当。这是为了确保车辆在调车过程中的安全性，防止车辆脱离或松脱导致事故发生。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：题目中提到在推送车辆前、连续连挂车组间距超过一定数量时，需要试拉保证所带车辆全部拉动，而不是以顿钩的办法代替试拉。正确答案是B.10，意味着连续连挂车组的间距超过10辆时需要进行试拉。
A. 7号
B. 6.5号
C. 67号
D. 9号
解析：峰下线路采用三开道岔，道岔辙叉号数不得小于（） 解析：根据题目描述，峰下线路采用三开道岔，需要确定道岔的辙叉号数。选择A选项"7号"是正确的答案，因为辙叉号数不得小于7号，这是为了确保道岔操作的安全性和有效性。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
解析：半自动闭塞车站出站信号机故障，发出列车的行车凭证为路票。答案选择B。半自动闭塞是一种列车运行控制方式，当车站的出站信号机故障时，车站需要使用路票来发出列车的行车凭证，以确保列车能够离站运行。
A. 高
B. 低
C. 无变化
D. 不确定
解析：道岔的辙叉号数愈大，列车的侧向过岔速度愈( )。 A. 高 B. 低 C. 无变化 D. 不确定 答案: A 解析：题目中提到道岔的辙叉号数与列车的侧向过岔速度之间的关系。辙叉号数是指道岔的编号，用来表示道岔的类型和尺寸。辙叉号数愈大，说明道岔的尺寸愈大。而道岔尺寸的增大会导致列车在过岔时的侧向位移增加，从而侧向过岔速度增加。因此，选项A的高是最符合题目要求的选择。
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 通过信号
D. 故障信号
解析：的答案是B. 减速信号。在昼间无黄色信号旗的情况下，用绿色信号旗下压数次表示减速信号，它告诉司机需要减速行驶。
A. 应立即通知电务工区前来检查处理
B. 控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用
C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车
D. 进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车
解析：控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。 答案: ABCD 解析：根据题目描述，当控制台断丝表示灯亮灯时，应该采取以下处理办法： A. 应立即通知电务工区前来检查处理：这是因为断丝表示灯亮灯可能表示某个设备或线路存在问题，需要专业的电务工区来检查和处理。 B. 控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用：这是因为当进站（出站）信号机的表示灯正常显示时，说明信号机的正常功能没有受到影响，可以继续使用。 C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车：这是因为出站信号机的绿灯正常显示，表示可以允许列车出站。 综上所述，选项ABCD都是正确的处理办法。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：的答案是A. 1节车厢。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车办理停站作业时，如果越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端超过规定长度，才可以组织列车退行。如果不满足上述条件，则列车在该站办理通过作业。
A. 遮断
B. 引导
C. 复示
D. 容许
解析：在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（ ）信号。 答案：D. 容许 解析：在进站信号机前方第一架通过信号机上不得装设容许信号。这是因为容许信号是用于解决列车起动困难的情况，在进站信号机前方第一架通过信号机上是不需要进行起动操作的，因此不应该装设容许信号。
A. 30号
B. 18号
C. 12号
D. 9号
解析：货物线上的单开道岔辙叉号数不得小于()。答案是D. 9号。 在铁路系统中，道岔是用于引导列车进入不同轨道的设备。单开道岔是一种常见的道岔类型，用于引导列车从一条轨道切换到另一条轨道。道岔的辙叉号数是指道岔上划分的标识号码，用于唯一标识每个道岔。根据题目给出的条件，货物线上的单开道岔的辙叉号数不能小于9号。这意味着9号及以上的辙叉号可以用于货物线上的单开道岔。
A. 工务
B. 电务
C. 供电
D. 机务
解析： 正确答案为AB。当车站值班员发现站内非列车占用红光带时，在确认无机车车辆占用或侵入后，应通知工务部门（选项A）和电务部门（选项B）进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。选项C和D分别提到了供电部门和机务部门，但在该情况下并不适用，因此不是正确答案。
