答案：技术设备使用说明书
解析：
答案：技术设备使用说明书
解析：
解析：动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验。 答案:A 解析：根据题目要求，动车组列车在使用紧急制动停车后，开车前需要进行简略制动试验。因此，题目的说法是正确的，答案选项A是正确的。
解析：
A. 使列车在前方站停车处理
B. 呼叫列车立即停车
C. 通知前方站注意运行
D. 不做处置
解析：题目解析：题目要求在以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，并（）。选项A表示使列车在前方站停车处理，当列车尾部软管未吊起时，为了安全起见，需要使列车在前方站停车进行处理。因此答案选A。
解析：
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
解析： 根据题目描述，进站信号机显示的引导信号表示允许列车在该信号机前方不停车以一定的速度进站，并准备随时停车。根据选项，只有B选项（20 km/h）符合这个条件，因此B是正确答案。
A. 一轴
B. 二轴
C. 三轴
D. 四轴
解析：题目解析：目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（ ）转向架组成。选项包括一轴、二轴、三轴和四轴。根据常见的铁道车辆结构，车辆的走行部通常由两个转向架支撑，每个转向架上有一个轴，所以正确的选项是B. 二轴。
A. 各该正线
B. 上下行到发线方向
C. 由车站两端向不同侧线
D. 道岔曲股
解析：双线车站正线进站道岔定位规定为各该正线开通的位置（答案A）。 解析：在双线车站中，正线进站道岔是用来将列车引导进入站台的道岔。双线车站有两条线路，因此正线进站道岔的定位规定为各该正线开通，即列车可以进入各自所属的正线。
A. 行车设备检查登记簿
B. 车站工作日志
C. 行车日志
D. 调度命令登记簿
解析：题目解析 这道题要求在加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员需要在哪个登记簿内登记，写明启封或计数原因。正确答案是A. 行车设备检查登记簿。 这是因为行车设备检查登记簿是记录行车设备检查情况的专用登记簿，使用人员需要在其中登记启封设备的使用情况或设备计数的原因，以便记录和管理设备的使用情况和计数次数。
A. 铁路信号
B. 信号机
C. 信号旗
D. 机车
解析：题目解析：题目中提到分为视觉信号和听觉信号，而视觉信号中的一个具体类型是铁路信号，因此选项 A.铁路信号是正确答案。
A. 在前方站停车
B. 在前方适当地点停车
C. 采用紧急制动停车
D. 采用常用制动停车
解析： 题目解析：当货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员应立即通知机车乘务员在前方站停车。选项A“在前方站停车”是最合适的选择，因为一般抱闸情形不是紧急情况，但仍需要进行检修和修理，所以最好停在前方站点，方便进行相关处理。
