答案：集中
解析：
答案：集中
解析：
A. 鸣笛
B. 减速
C. 加速
D. 停车
解析： 题干描述了当列车运行中遇到信号显示不明或危及行车和人身安全时，应该立即采取哪些措施。根据题干的描述，当遇到这种情况时，应该鸣笛以警示其他车辆和人员，并且应该停车以确保安全。因此，选项B和D都是正确的措施，符合题干要求。选项A和C与题干描述不符，因为鸣笛和停车才是应该采取的措施，而不是加速或减速。综上所述，答案是BD。
解析：股道编号，单线区段内的车站，从靠近行车室的线路起，向远离行车室方向顺序编号。答案为B：错误。 解析：在单线区段内的车站，股道编号是从远离行车室的线路起，向靠近行车室方向顺序编号。所以题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：易燃易爆仓库的储存区内不得修建办公楼等民用建筑。 (答案: A) 题目解析: 正确。易燃易爆仓库的储存区应该专门用于存放危险品，为了最大程度地减少火灾和爆炸的风险，不应该在这个区域内修建办公楼等民用建筑。办公楼等民用建筑的使用可能带来不必要的火源和人员密集的区域，增加了安全隐患。
A. 车站值班员
B. 运营调度员
C. 驻调司机
D. 信号楼值班员
解析：的答案是B，运营调度员。规定中指出，列车切除ATP运行时，运营调度员需要经过报值班调度长审批，并获得授权同意后，向列车司机与车站发布调度命令，明确列车的运行方式和授权运行终点。
A. 摘挂列车编组
B. 摘挂列车解体
C. 临客到发
D. 临客调移
解析：的答案是 A. 摘挂列车编组。计算车站通过能力时，需要考虑各种作业的时间和工序，而摘挂列车编组是其中一个固定的作业。这个作业包括将车厢从一个列车上摘下，并按照规定的顺序组装到另一个列车上。在计算通过能力时，必须将这个作业的时间和资源考虑在内。
A. 内燃轨道车
B. 电动轨道车
C. 轻型轨道车
D. 重型轨道车
解析：轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的( )及其他非机动轻型车辆。 答案：C. 轻型轨道车 解析：题目中明确要求能够随时撤出线路外的车辆，轻型轨道车满足这个条件，因为它是一种非机动车辆，可以由随乘人员推动或拖拉离开轨道。其他选项A、B、D中的车辆类型或者是内燃轨道车（需要燃料驱动）、电动轨道车（需要电力驱动），或者是重型轨道车（较大且难以随时撤出线路外），都不符合题目要求，所以答案选C。
解析：kV以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B是正确答案。根据题目描述，kV以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）应由地下穿过铁路，而不是跨越接触网。因此，选项B是错误的。正确答案应该是允许这些电线路跨越接触网。
A. 小桥
B. 中桥
C. 大桥
D. 特大桥
解析：桥梁长度小于20m时，被称为小桥。因此，答案选项A“小桥”是正确的。 这些答案是根据题目中提供的信息和常识进行判断的。在土木工程领域，不同长度的桥梁有不同的分类和命名方式。对于轨道路基的构成，路堑是指路基面低于天然地面时的路基类型。因此，根据这些定义和概念，可以确定正确的答案选项。
A. 中转车
B. 货物作业车
C. 运用车
D. 非运用车
解析：的答案是B. 货物作业车。根据题目中的描述，“货物作业车”是指在本站进行装卸作业的货车。其他选项不符合这个定义。
A. 500m
B. 400m
C. 300m
D. 200m
解析：的答案是D。在昼间遇到降雾、暴风雨雪及其他情况时，如果调车信号及调车手信号显示的距离不足200m，应使用夜间信号。这是因为降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件会降低能见度，使用夜间信号可以提供更好的可见性，确保安全操作。
