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车站值班员题库(官方)
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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关()为依据。

答案:停车标志

解析:

车站值班员题库(官方)
区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e8822.html
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手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-b2d8-c0f5-18fb755e8806.html
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动火作业分为() 。
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,在区间发生事故时,由()立即向行车调度员报告。
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车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具。防溜铁鞋应涂红色并编号,安装防盗铁链(调车场可不安装防盗铁链),根据需要设立防溜铁鞋箱,确定配备防溜铁鞋的数量,各单位制定使用、交接登记制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8817.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,()是属于安全生产管理上的缺陷。
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列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e881d.html
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办理接发列车时用于应使用普通话,遇“1”时,可发()
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车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e881a.html
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三道股道号码信号:昼间——两臂向上直伸;夜间——白色灯光上下摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f330-c0f5-18fb755e881e.html
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题目内容
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填空题
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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关()为依据。

答案:停车标志

解析:

车站值班员题库(官方)
相关题目
区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目描述了正线上的道岔需要与有关信号机或闭塞设备联锁。联锁是指在铁路系统中设置各种设备和控制机构,通过相互制约、相互锁定的方式,确保列车运行的安全。因此,题目中描述的情况是正确的,选项A是正确答案。

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手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A(正确) 解析:根据题目描述,在《站细》内规定了手动脱轨器的定位和揭示办法,以及调车作业的确认办法和联系制度等。这意味着这些规定确实在《站细》内进行了规定。因此,答案为正确选项A。

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动火作业分为() 。

A. 固定动火作业

B. 临时动火作业

C. 长期动火作业

D. C类动火作业

解析:题目解析 动火作业分为: A. 固定动火作业 B. 临时动火作业 C. 长期动火作业 D. C类动火作业 答案选项AB是正确的,因为动火作业分为固定动火作业和临时动火作业。选项C的"长期动火作业"和选项D的"C类动火作业"并不是常见的动火作业分类,因此不是正确的选项。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,在区间发生事故时,由()立即向行车调度员报告。

A.  司机

B.  相关人员

C.  车站值班员

D.  乘务组长

E.  线路管理部

解析:根据题目提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,在区间发生事故时,应该立即向行车调度员报告。因此,答案选项A和B都是正确的,司机和相关人员都应该向行车调度员报告事故。其他选项C、D、E不符合规定。

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车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具。防溜铁鞋应涂红色并编号,安装防盗铁链(调车场可不安装防盗铁链),根据需要设立防溜铁鞋箱,确定配备防溜铁鞋的数量,各单位制定使用、交接登记制度。

解析:题目解析:题目要求车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具,并对防溜铁鞋进行特定的要求,如涂红色并编号,安装防盗铁链等。同时还需要制定使用、交接登记制度。根据题目描述,答案是正确选项 A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8817.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,()是属于安全生产管理上的缺陷。

A.  不发放劳防用品

B.  组织机构不合理

C.  管理制度欠缺

D.  人员安排不合理

E.  人员培训不够

解析: 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》,以下哪些选项属于安全生产管理上的缺陷。根据给出的选项,答案ABCDE是正确的选择。 A. 不发放劳防用品:未按要求向员工发放劳动防护用品,违反了安全生产管理的要求。 B. 组织机构不合理:单位的组织机构设置不合理,可能导致安全生产管理上的缺陷。 C. 管理制度欠缺:缺乏完善的管理制度,无法有效地管理和监督安全生产。 D. 人员安排不合理:对人员的安排不当,可能导致人员在安全生产中的不当行为或错误操作。 E. 人员培训不够:员工没有接受到足够的安全培训,缺乏必要的安全知识和技能。 根据《上海市安全生产条例》的规定,以上五个选项都属于安全生产管理上的缺陷,因此答案ABCDE是正确的选择。

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列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

解析:题目解析 题目要求列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。答案选择A,即正确。根据题目描述,列尾值班员确实需要与列尾作业人员进行列尾主机的发放和接收,并且还需要填写《列尾设备交接记录簿》来记录这些交接过程。

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办理接发列车时用于应使用普通话,遇“1”时,可发()

A. 幺

B. 么

C. 要

D. 益

解析:办理接发列车时用于应使用普通话,遇“1”时,可发() A.幺 B.么 C.要 D.益 答案:A 答案解析:这道题同样考察的是普通话的发音规则。数字"1"的普通话发音是"yāo",与选项中的"A.幺"最接近,所以答案选A.幺。

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车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。

A. A.由中向里

B. B.由中向外

C. C.由里向外

D. D.由外向里

解析:车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。 答案: D. 由外向里 解析: 根据题目描述,车站道岔的编号是从列车到达车站的方向开始,由外向里顺序编号。这意味着从列车进站的一侧(外侧)开始,道岔的编号会按照顺序递增,上行(朝向远离车站的方向)的道岔使用双号,下行(朝向接近车站的方向)的道岔使用单号。这种编号方式有助于标识和管理车站内的道岔系统。

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三道股道号码信号:昼间——两臂向上直伸;夜间——白色灯光上下摇动。

解析:题目解析 根据题目描述,昼间时三道股道号码信号的表示方式是两臂向上直伸,夜间时表示方式是白色灯光上下摇动。根据描述,选项A正确,因为两臂向上直伸和白色灯光上下摇动是正确的信号表示方式。

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