答案：统一领导
解析：
答案：统一领导
解析：
A. LKJ设备
B. 数据连接设备
C. 行车监控设备
D. 人机界面设备
解析：装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应装设（ ）。 A.LKJ设备 B.数据连接设备 C.行车监控设备 D.人机界面设备 答案:A 解析：装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应该装设LKJ设备。LKJ设备（线路控制机）是一种用于实时监控列车运行信息、控制列车运行的设备。它可以接收来自列控系统的指令和信息，并显示给驾驶员，同时将驾驶员的操作信息反馈给列控系统。因此，答案选项A是正确的。
解析：
A. 单人上门服务
B. 无上门服务证或服务证不符者
C. 未经银行书面通知明示的上门服务人员
解析：遇以下哪种情况（ ），车站应及时通知客运部负责打包返纳业务的负责人与银行进行联系，并拒绝办理库包（箱）交接或要求银行重新安排上门服务人员。 A.单人上门服务 B.无上门服务证或服务证不符者 C.未经银行书面通知明示的上门服务人员 答案:ABC 答案解析： 这道题问的是在什么情况下车站应当通知相关人员并拒绝办理库包（箱）交接。根据题目描述，正确答案是ABC。如果出现单人上门服务、无上门服务证或服务证不符者以及未经银行书面通知明示的上门服务人员，车站应及时通知负责打包返纳业务的负责人与银行进行联系，并拒绝办理交接或要求银行重新安排上门服务人员。这是为了确保安全和保障业务的正常进行。
A. A.特快旅客列车
B. B.快速旅客列车
C. C.普通旅客列车
D. D.旅客列车
解析：同样根据《铁路技术管理规程》列车运行等级的顺序，第一等是指运行等级最高的列车。在给出的选项中，只有A.特快旅客列车是第一等的列车，因此选项A是正确答案。
A. 生产经营单位
B. 从业人员本人
C. 劳务派遣公司
D. 安监部门
解析：根据《上海市安全生产条例》，从业人员的安全生产教育和培训的费用由生产经营单位承担。选项A表示生产经营单位，符合规定。
A. 接发超限列车
B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车
C. 通过的货物列车变更到发线通过
D. 正常接车
解析：车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。 A.接发超限列车 B.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车 C.通过的货物列车变更到发线通过 D.正常接车 答案解析：题目询问在车站执行车机联控时，何种情况下车站值班员应首先呼叫司机。选项B中描述了旅客列车由正线变更为到发线接车的情况，这种情况下需要与司机进行沟通和调整。其他选项描述的情况并没有明确要求呼叫司机。因此，选项B是正确答案。
A. 拿回或接受
B. 挂回或接收
C. 摘下或接取
D. 取回或接到
解析：题目解析 这道题是在问车站列尾作业人员应该如何处理列尾主机。根据选项分析，选项A中的"拿回或接受"和选项D中的"取回或接到"都是表示将列尾主机从别处取回或接收过来的意思，与题目描述不符。选项B中的"挂回或接收"也不准确，因为列尾主机并不是挂在车站作业人员身上的，而是挂在货物列车的尾部。正确答案是选项C中的"摘下或接取"，这是唯一一个符合列尾主机的实际情况的选项，即车站列尾作业人员应该将列尾主机摘下来或者接取过来送至检充点进行检测、充电。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，如果维保专业公司接到报修后确认设备故障无法在30分钟内修复，值班调度长需要向集团【副】总调度长申报，并经集团【副】总调度长的审批和授权同意后，发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。因此，答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析：机车分为电力机车、内燃机车和动车组 答案：B.错误 解析：根据题目描述，机车被分为电力机车、内燃机车和动车组。这意味着这三种类型的机车都被包括在内。因此，选项 B（错误）是正确答案，因为机车确实分为这三种类型。
A. 车站值班员
B. 邻站
C. 司机、运转车长或车辆乘务员
D. 列调
解析：发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知()采取停车措施。[321030101] A. 车站值班员 B. 邻站 C. 司机、运转车长或车辆乘务员 D. 列调 答案: C 解析: 当发现客车车体下沉、倾斜或车辆剧烈震动等危及行车安全的情况时，车站应立即使用无线调度电话通知司机、运转车长或车辆乘务员采取停车措施。这是因为司机、运转车长或车辆乘务员是直接负责驾驶和运行车辆的人员，他们有权力采取必要的措施确保行车安全。
