答案：《站细》
解析：
A. 驻站民警
B. 公司领导
C. 119
D. 120
解析：的答案是ACD。当列车在区间遭遇爆炸、纵火恐怖袭击时，车站应立即通知以下部门或机构并提前疏散站内乘客： A. 驻站民警：他们是负责维持秩序和安全的警察人员，他们可以快速响应和处理紧急情况。 C. 119：这是中国的火警报警电话，如果发生火灾，需要及时通知消防部门。 D. 120：这是中国的医疗急救电话，如果有人员受伤需要紧急救治，需要及时通知医疗救护部门。
A. 轨道电路故障
B. 有车占用
C. 闭塞机故障
D. 不需要揭挂表示牌
解析： 题目中描述了到发线有车占用而不亮红光带时，在控制台上应该揭挂什么表示牌。正确答案是B. 有车占用。 红光带是用来表示轨道被占用的信号设备，当到发线有车占用时，红光带应该亮起。但如果红光带没有亮起，为了提醒其他工作人员和列车驾驶员注意，应该揭挂表示牌来指示到发线有车占用的情况。因此，正确答案是揭挂"有车占用"的表示牌。
A. 手动关闭
B. 及时关闭
C. 灯光熄灭
D. 自动关闭
解析：根据题目描述，引导信号应在列车头部越过信号机后进行关闭。因此，答案选项B"及时关闭"是正确的。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，编入的客车车辆最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。 答案选择B。根据题目要求，整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，所以B选项20是符合条件的。其他选项10、30和40都超过了限制。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：题目中描述发生调车冲突导致直接经济损失为98万元。根据中国铁路事故分类标准，D类事故是指直接经济损失在10万元以上但低于50万元的事故。由于该事故的直接经济损失为98万元，处于10万元以上的范围内但低于50万元，因此属于D类事故，所以答案选项为D。
A. 增强安全责任意识
B. 健全双重预防长效机制
C. 隐患问题整治闭环
D. 健全完善基本制度
解析：的答案是A. 填写题目解析：根据题干提到的《关于做好2022年安全工作的意见》中的内容，全面完成三年行动计划是重点工作之一。其中提到对照安全生产专项整治三年行动9个专题、36项重点任务，属于增强安全责任意识。
A. 热分解
B. 电磁波
C. 介质流动
D. 物体接触
解析：热辐射是以电磁波形式传递热量的。选择答案B，电磁波，是因为热辐射是通过电磁波的传播来传递热量的。热辐射包括可见光、红外线和紫外线等电磁波。
A. 调车长
B. 车站值班员
C. 列车长
D. 电务人员
解析：题目解析 题目中提到车机联控将列车调度员、车站值班员、司机等列入联控范围。选项A调车长负责车站内的调车作业，选项C列车长负责列车的安全和乘客服务，选项D电务人员负责铁路信号设备的安装和维修。而选项B车站值班员是负责车站运行和安全的工作人员，与列车调度员、司机等密切合作。因此，车机联控将车站值班员列入联控范围。因此，答案是B。
A. 道岔异物
B. 机械室内设备
C. 转辙设备
D. 道岔卡口
解析：题目要求选择可以由车务人员操作的内容，即在车务无法判断和处置的故障情况下，车务人员可以处理的故障类型。选项A.道岔异物符合要求，因为车务人员可以清理道岔上的异物。选项B.机械室内设备不属于车务人员的职责范围，选项C.转辙设备和选项D.道岔卡口都需要工务、电务段调度或指定人员进行处理。因此，答案选项A是正确的。
A. 向站长报告
B. 向站领导报告
C. 向值班干部报告
D. 向计划调度员报告
解析：题目解析：非正常情况下接发列车安全控制程序的“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和向值班干部报告三部分内容。选项A（向站长报告）、选项B（向站领导报告）和选项D（向计划调度员报告）都不完全符合题意，只有选项C（向值班干部报告）与题目描述的内容相符，因此选项C是正确答案。
