答案：车务人员
解析：
答案：车务人员
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目要求判断在轨道电路分路不良区段发生变化时，车站值班员交接班是否需要将其作为重点事项进行交接，并在交接班簿内记录。答案是A.正确。这是因为在轨道电路分路不良区段发生变化时，交接班时对这个问题的重要性会增加，需要确保持续的监控和跟踪，以便采取适当的措施来确保列车的安全运行。因此，交接班时将此事项作为重点，并在交接班簿内进行记录是必要的。
解析：题目解析：岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。 答案解析：答案为A，即正确。当岔线与站内到发线接轨时，并且在站内设置了平行进路以及隔开道岔，并且使用了联锁装置进行控制时，可以不设置安全线。联锁装置能够确保列车在进入该区段之前，没有其他列车占用该区段，从而保证安全。
A. 40
B. 30
C. 20
D. 5
解析：公共建筑袋形走道的灯光疏散指示标志间距不应大于20m。答案选择C. 20。 这道题考察的是袋形走道的灯光疏散指示标志的间距。根据规定，袋形走道的灯光疏散指示标志间距不应大于20m。因此，答案选择C. 20。
A. 4000
B. 4200
C. 4400
D. 4600
解析：的答案是B，线间最小距离为4200mm。根据题目中给出的条件"区间双线（直线部分），120 km/h＜v≤160 km/h"，这表示在这个速度范围内，线间最小距离是4200mm。
A. 13 min
B. 15 min
C. 23 min
D. 33 min
解析：题目解析：在电话中断后，连续发出同一方向的列车时，根据区间规定的运行时间，需要额外增加一定的间隔时间。这个额外的间隔时间是根据规定的最小间隔时间再额外增加3分钟，但不得少于某个特定的时间。根据选项，只有选项A符合要求，即不得少于13分钟。因此，答案选项是A。
解析：该题讨论了在调车信号机无法使用的情况下的操作。根据题目描述，当调车信号机无法开放时，调车指挥人应在确保进路准备妥当的通知后通知司机。然而，正确的答案是选项B错误。这是因为在调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时，并不需要告知故障调车信号机的号码。题目中的描述有误导之处，因此选项B是正确的答案。
A. 预告
B. 进路
C. 接近
D. 出站
解析： 题目要求判断进站信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时的状态。根据给出的选项，选择答案AC。选项A表示预告信号机，选项C表示接近信号机。根据常识和信号机的功能，当进站信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，这些信号机都无法发出有效的信号，因此均视为进站信号机为关闭状态。
A. 正确
B. 错误
解析：电务工程（大修）施工部门使用的手摇把，要严格控制数量，统一登记编号，集中保管，严禁外借（使用办法自定）。工程开通交付使用后，禁止该施工部门使用手摇把。其他单位不得保留手摇把。 答案: A 正确 解析: 根据题目描述，电务工程（大修）施工部门可以使用手摇把，但是要严格控制数量，统一登记编号，集中保管，严禁外借。在工程开通交付使用后，该施工部门不得再使用手摇把。其他单位不得保留手摇把。这个说法是正确的。
A. √
B. ×
解析：题目解析：收取、递予乘客钱、票时有丢抛的动作。属于A类有效投诉。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B，即错误。收取、递予乘客钱、票时丢抛的动作是不应该发生的，因为这种行为可能会造成票据的丢失或损坏，给乘客带来困扰。所以，这属于不良行为或错误的操作，应该被视为有效投诉。
A. 发车线
B. 到发线
C. 编组线
D. 专用线
解析：题目解析 这道题目涉及到旅客列车进行车辆技术作业时使用红色信号旗（灯）进行防护的地点。选项有A. 发车线、B. 到发线、C. 编组线、D. 专用线。正确答案是B. 到发线。 解析：到发线是车站用于旅客列车进出站的轨道线。在旅客列车进行车辆技术作业时，需要使用红色信号旗（灯）进行防护。因此，红色信号旗（灯）在到发线上进行设置，以确保在车辆技术作业期间，工作人员和乘客的安全。
