答案：车辆乘务员
解析：
答案：车辆乘务员
解析：
A. 半坡
B. 芷阳
C. 纺织城
D. 东三岔
解析：临潼线（9号线）设有半坡和芷阳两个主变电站。答案选项AB都是正确的。主变电站是电力系统中的重要设施，用于变换电压和配电。在临潼线上，半坡和芷阳是两个设有主变电站的站点。
A. 减速手信号旗(灯)
B. 移动减速信号牌(灯)
C. 带T字的移动减速信号牌(灯)
D. 响墩
解析：在允许速度120km/h
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
解析：尽头线停留车辆时，原则上与线路终端（挡车器）保持（ ）m以上距离，有端部站台时除外。
答案：B. 10
解析：根据题目描述，在尽头线停留的车辆原则上应与线路终端（挡车器）保持10米以上的距离。这是为了确保车辆停靠安全，以防止车辆超出线路范围或与终端设备发生碰撞。唯一的例外是当尽头线上有端部站台时，可以与端部站台对齐停靠。
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 红色和白色
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D
解析：在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中，列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起，表示引导信号开放。红色表示停车，白色表示允许行进，当两种颜色同时显示时，表示引导信号开放，允许列车行进。
A. A.冷藏车
B. B.集装箱车
C. C.矿石车
D. D.除雪车
解析：题目中要求找出特种车辆，根据给出的选项，只有除雪车（D）是特种车辆，因为它具有特殊的功能，用于清除雪地道路上的积雪。其他选项（冷藏车、集装箱车、矿石车）都是用于特定货物运输的普通车辆，所以答案选D。
A. 20
B. 30
C. 30%
D. 20%
E. 15%
解析：根据题目中的要求，车站人员需要在一定时间内完成补票、补币工作，所以正确答案选项应该是表示时间的选项。选项A和E都不表示时间，所以排除。选项B和D都表示时间，分别是20和30分钟，因此选项BD是正确的答案。
A. 6m
B. 8m
C. 10m
D. 15m
解析：在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()的安全距离。[312020101] A. 6m B. 8m C. 10m D. 15m 答案:C
解析：这道题考察的是在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时的安全距离。接触网终点标是标示电力机车接触网供电结束的地点，为了确保安全，机车在接触网终点标之前需要保持一定的距离。根据规定，机车距接触网终点标应有10米的安全距离，因此答案选项C是正确的。
A. 5辆
B. 8辆
C. 10辆
D. 12辆
解析：线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过10辆。答案选择C。这是因为在坡度较大的区段，单机挂车辆数的限制是为了确保列车在上坡时能够保持足够的牵引力，防止列车滑坡。超过一定数量的车辆挂在一起会增加列车的重量和阻力，可能导致牵引力不足而无法正常行驶。
A. 车站值班员
B. 车站站长
C. 车站调度员
D. 列车调度员
解析：临时变更行车闭塞法时，需要经过列车调度员准许并发令。选项D中的列车调度员是负责对列车运行进行调度和控制的人员，他们负责安排和指挥列车的运行情况，因此在临时变更行车闭塞法时需要经过列车调度员的准许并发令。
A. 直
B. 左
C. 右
D. 前
E. 后
解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，三开道岔的道岔位置为向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此，答案选项为BC，即左和右。
尽头线停留车辆时，原则上与线路终端（挡车器）保持（ ）m以上距离，有端部站台时除外。
TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。
部属车辆中，（）属于特种车。
当设备出现票箱、钱箱空或满相关信息时，车站人员须在（ ）分钟内完成补票、补币工作。同意车站投入服务的AFC设备不允许超过（ ）的设备因缺币、缺票、钱箱满、票箱满、未安装钱票箱降级或推出服务。
在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()的安全距离。[312020101]
线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。
临时变更行车闭塞法时,须经()准许并发令。[321010101]
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。
