答案：列车编组顺序表
解析：
答案：列车编组顺序表
解析：
A. 列/年
B. 对/年
C. 对/天
D. 列/天
解析：题目解析 题目要求表示咽喉道岔通过能力的计算单位。根据常识和题目的描述，咽喉道岔通过能力通常是以时间为单位计算的，即每天能通过多少列。因此，选项 D. 列/天 是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 15
D. 30
解析：调动装载军用危险货物的车辆，接近被连挂的车辆，速度不得超过2km/h。答案为A。 解析：在接近被连挂的车辆时，为了避免碰撞和意外情况，速度应该控制得非常低。在给定的选项中，A选项的速度限制为2km/h，这是一个非常慢的速度，可以有效降低风险，确保车辆之间的安全距离和操控的可控性。
解析：题目解析 题目描述中提到，在进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。这意味着白色灯光的出现是表示进路开通的，而不是进路关闭。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 0.03
B. 0.05
C. 0.06
D. 0.07
解析：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 A.0.03 B.0.05 C.0.06 D.0.07 答案:C 答案解析：根据题目中的描述，当编入列车的关门车数不超过现车总辆数的一定比例时，可以不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，也不需要填发制动效能证明书。在选项中，只有C中的0.06是符合这个条件的比例值，因此选项C是正确答案。
A. 2.5‰
B. 2.5%
C. 6‰
D. 6%
解析：题目解析：根据题目描述，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。而停留的限制条件是站内坡度超过一定数值的线路。选择答案C（6‰）是因为该选项表示站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题考查的是对应规章制度的理解。根据题目描述，在列车运行中碰撞异物后，机车司机和车辆乘务员及时报告，有关单位要组织全面检查。在其他集团公司整备时，机车司机和车辆乘务员需要提前报告所属段，并主动联系负责整备的单位进行复查。根据描述，应该是正确的，因此答案为A。
A. 联动
B. 自检
C. 消音
D. 复位
解析：题目解析：为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态进行的操作是"复位"。"复位"操作可以将系统重新启动并返回到正常工作状态。因此，答案选择D. "复位"。
A. 曲股，直股
B. 直股，曲股
C. 定位，反位
D. 反位，定位
解析：“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）。 A.曲股，直股 B.直股，曲股 C.定位，反位 D.反位，定位 答案:A 答案解析：根据题目描述，按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写，所以应该选择有关道岔编号的选项。根据选项，只有选项A中提到了曲股和直股，因此选择A作为答案。
解析：
A. 20m
B. 15m
C. 10m
D. 30m
解析：使用响墩防滑时，3个响墩之间应相隔20米。答案选择A。响墩是一种防滑装置，用于增加列车制动距离和提供防滑保护。根据规定，响墩之间的间隔应为20米，以确保列车在制动过程中有足够的距离减速和停车。
