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车站值班员题库(官方)
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车站值班员题库(官方)
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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,列车调度员(车站值班员)、司机都应相互复诵,讲明车次、车站,互报(),便于确认。

答案:姓名或代号

解析:

车站值班员题库(官方)
施工计划的管理,须按照“()”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9428-c0f5-18fb755e880f.html
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cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e881f.html
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当列车速度v≤140km/h时,高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6098-c0f5-18fb755e8822.html
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信号联锁表道岔栏(5/7),表示将5/7号道岔( )。
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GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施,交接班时应检查确认,并实行对口交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-5008-c0f5-18fb755e8827.html
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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。
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遇有()又必接发列车时的特殊情况时,可使施工特定行车办法处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e130-c0f5-18fb755e881a.html
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联系用手信号中,夜间要求再度显示信号时,应显示为( )。
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单双线电话闭塞无连锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:“X次x道发车”后,应与扳道员正确道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-eef0-c0f5-18fb755e8818.html
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施工、转线计划实施前(),车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a5a8-c0f5-18fb755e8802.html
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填空题
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车站值班员题库(官方)

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,列车调度员(车站值班员)、司机都应相互复诵,讲明车次、车站,互报(),便于确认。

答案:姓名或代号

解析:

车站值班员题库(官方)
相关题目
施工计划的管理,须按照“()”的原则。

A. 谁申报

B. 谁负责

C. 施工负责人

D. 行调

解析:施工计划的管理,须按照"()"的原则。 A.谁申报 B.谁负责 C.施工负责人 D.行调 答案:AB 这道题要求选择施工计划管理的原则。答案选择AB,即"谁申报"和"谁负责"。这是因为施工计划的申报人应该对计划的编制负责,并且计划的执行也应由相关责任人负责。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9428-c0f5-18fb755e880f.html
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cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成

解析:题目解析:这道题涉及到cTc(中央集中联锁系统)的组成结构。根据题目描述,cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成。然而,根据一般的组织结构,铁路总公司并不直接构成cTc的一级组成部分,而是处于更高级别的管理层次。因此,答案为B(错误)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e881f.html
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当列车速度v≤140km/h时,高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为( )。

A. 1850mm

B. 2440mm

C. 1750mm

D. 2150mm

解析:当列车速度v≤140km/h时,高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为2440毫米(B)。这个答案是根据车站值班员的规定和相关标准确定的。在列车速度不超过140km/h的情况下,为了确保安全,高柱信号机机柱中心线与正线以及通行超限列车的站线中心线之间需要保留2440毫米的距离。

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信号联锁表道岔栏(5/7),表示将5/7号道岔( )。

A.  锁闭在定位

B.  锁闭在反位

C.  防护在定位

D.  防护在反位

解析:的答案是B. 锁闭在反位,表示5/7号道岔被锁闭在反位位置,列车将按照道岔的反位进入相应的轨道。

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GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施,交接班时应检查确认,并实行对口交接。

A. 正确

B. 错误

解析:GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施,交接班时应检查确认,并实行对口交接。 答案:A 解析:根据题目中提到的GB/T7178.9标准,对站内停留车辆的防溜措施在交接班时应进行检查确认,并实行对口交接。因此,选项A(正确)是正确的答案。

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。

A. 监测

B. 记录

C. 报警

D. 存取

解析:题目解析 题目要求选择铁路行车安全监测设备应具备的功能,并且要保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。选项A表示监测功能,可以监测铁路行车安全情况;选项B表示记录功能,可以记录相关数据;选项C表示报警功能,可以及时发出警报;选项D表示存取功能,可能指的是存储和提取相关数据。因此,ABCD选项都是铁路行车安全监测设备应具备的功能,符合题目要求。

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遇有()又必接发列车时的特殊情况时,可使施工特定行车办法处理

A. 设备巡检

B. 检修作业

C. 维修作业

D. 施工

解析:当施工工地需要接发列车时,由于存在特殊情况,需要采取特定的行车办法来处理。正确答案是D.施工,因为施工单位负责维护和管理施工工地,他们需要根据具体情况制定特定的行车办法,确保施工和列车运行的安全。

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联系用手信号中,夜间要求再度显示信号时,应显示为( )。

A.  白色灯光高举

B.  红色灯光高举

C.  白色灯光上下摇动

D.  红色灯光上下摇动

解析:联系用手信号中,夜间要求再度显示信号时,应显示为红色灯光上下摇动(答案D)。这是因为夜间可见度较低,红色灯光的上下摇动可以吸引注意力并传达再度显示信号的信息。

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单双线电话闭塞无连锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:“X次x道发车”后,应与扳道员正确道。

A. 正确

B. 错误

解析:单双线电话闭塞无连锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:“X次x道发车”后,应与扳道员正确道。 解析:选项A,即正确,是正确答案。根据题目描述,当存在单双线电话闭塞无连锁发车的情况下,车站助理值班员在复诵车站值班员通知后应与扳道员确认发车道路的正确性。因此,选项A是正确答案。

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施工、转线计划实施前(),车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

解析: 题目要求在施工、转线计划实施前,车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,并根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵。经车站值班员核对一致后方可进行转线作业。根据答案选项,最合理的选择是A. 30分钟。这是因为在转线前,车站值班员需要与司机核对并确认转线计划表的内容,这个过程相对较短,所以30分钟是一个合理的时间范围。

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