答案：车站
解析：
答案：车站
解析：
A. √
B. ×
解析：的答案是A.正确。题目中指出，出入口照明原则上在运营开始前30分钟内开启，在运营结束后30分钟内关闭。这意味着照明系统在运营前30分钟开始工作，并在运营结束后30分钟关闭。因此，答案为正确。
解析：
解析：题目解析： 题目中提到了如果车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可以通过车站值班员来确认出站（进路）信号的开放情况，并进行正确的通知确认。这意味着车站值班员在这种情况下可以发挥作用，确认信号开放情况，并通知相关人员。因此，答案是正确（A）。
A. 绿色或绿黄色
B. 绿黄色或黄色
C. 绿黄色
D. 绿色或黄色
解析：三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的()灯光。 [321010101] 答案: D. 绿色或黄色 解析: 在三显示自动闭塞系统中，当监督器故障时，列车的行车凭证由出站信号机的显示灯光确定。根据规定，出站信号机的显示灯光为绿色或黄色，因此选项 D，绿色或黄色，是正确答案。
A. 作业标准
B. 行车标准
C. 调车标准
D. 接发车标准
解析：题目解析：根据题目中的要求，参加调车作业的人员需要认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。选项A表示作业标准，B表示行车标准，C表示调车标准，D表示接发车标准。作业标准选项A是最合适的答案，因为调车作业需要按照一定的作业标准来执行，以确保安全。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：的答案也是B，即12号。这是因为单开道岔用于侧向通过列车，速度不超过50km/h。虽然速度相对较低，但仍需要足够的辙叉号数来确保列车的安全通过。12号辙叉号数满足这一要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，列车挂有装载超限超重货物车辆的调度命令是否可以使用列车无线调度通信设备向司机传达。答案为错误（B）是因为在这种情况下，超限超重货物的装载需要特殊的安排和注意事项，并且这样的信息通常不会通过无线调度通信设备传达给司机。
A. √
B. ×
解析：题目解析 这道题的答案是B.错误。理由是题目中提到"值班员保管的AGM维修门钥匙供车站员工使用"，这意味着值班员保管门钥匙并提供给车站员工使用。因此，答案应该是正确的而不是错误的。
A. 出站信号机的黄色灯光
B. 绿色许可证
C. 出站信号机黄色灯光、绿色许可证
D. 红色许可证
解析：四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时的行车凭证为()。答案：C. 出站信号机黄色灯光、绿色许可证 解析：四显示自动闭塞系统的车站控制台可以确认第一和第二个闭塞分区是否空闲。当出站信号机仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过需要两个行车凭证。因此，办理特快旅客列车通过时的行车凭证为出站信号机黄色灯光和绿色许可证。因此，答案选项C的出站信号机黄色灯光、绿色许可证是正确的。
A. 联锁设备
B. 列车进路
C. 闭塞机
D. 信号按钮
解析：单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受()控制。[312010101] A. 联锁设备 B. 列车进路 C. 闭塞机 D. 信号按钮 答案: C 解析：在单线半自动闭塞区间中，出站信号机的开放受闭塞机控制。闭塞机是一种用来监测轨道上是否有车辆的设备，通过检测轨道的占用情况来控制出站信号机的开放。因此，选项C是正确答案。
