答案：调车作业通知单
解析：
答案：调车作业通知单
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题规定，如果自轮运转特种设备摘挂车辆作业不超过3钩（包括摘挂车辆时的转线作业），则不需要使用调车作业通知单。答案是A，即正确。这是因为自轮运转特种设备摘挂车辆作业的规模较小，不会对铁路线路和列车运行产生重大影响，因此可以简化操作，不需要使用调车作业通知单。
A. 双黄
B. 黄绿
C. 绿黄
D. 双绿
解析：题目中提到四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。正确答案为C.绿黄。这是因为在四显示自动闭塞系统中，绿黄信号显示表示区间通畅，可以继续行进。
A. 预制票盒加封
B. 砂纸加封
C. 信封加封
D. 钱袋加封
E. 票盒加封
解析：题目解析 题目要求选择现金的加封方式。根据选项的描述，A选项是预制票盒加封，B选项是砂纸加封，C选项是信封加封，D选项是钱袋加封，E选项是票盒加封。根据题目的要求，现金的加封方式包括砂纸加封、信封加封和钱袋加封，因此答案选择了BCD。
A. 餐车
B. 行李车
C. 邮政车
D. 发电车
解析：题目解析 答案：BCD 解析：动车组以外的旅客列车在编组时应挂有餐车、行李车和邮政车等非乘坐旅客的车辆，并且它们应该分别挂在机车后的第一位和列车尾部，起隔离作用。这样的编组安排可以保证乘客车厢与服务车辆之间的隔离，确保乘客的安全和舒适，防止一些服务车辆可能对乘客造成的干扰或不便。因此，正确答案为BCD。
A. 时间
B. 地点
C. 简要经过
D. 区间
E. 线路条件
解析： 题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故概况内容包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。所以正确答案是ABCDE选项都包括在内。
A. 驻站联络员
B. 防护人员
C. 车站值班员
D. 值班领导
解析：单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）。 答案: C. 车站值班员 解析: 选项 C. 车站值班员 是正确答案，因为在单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，并且出发和返回岗位时应该向车站值班员汇报本区的情况。车站值班员是负责监控和管理车站工作的人员，他们需要了解上道作业人员的行动情况以确保安全。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个红色灯光
解析：半自动闭塞区段中，进站信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。选项D（一个红色灯光）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析： 根据题目描述，当瞭望距离不足10米时，列车司机不需要立即停车。因此，答案为B，即错误。
A. 挂置式
B. 盘卷式
C. 卷置式
D. 托架式
E. 以上都不对
解析：消火栓箱按安装方式可分为挂置式（A）、盘卷式（B）、卷置式（C）、托架式（D）。消火栓箱是用于存放和保护消防栓设备的箱体，不同的安装方式会有不同的特点和适用场景。选项A指挂置式，选项B指盘卷式，选项C指卷置式，选项D指托架式。这些都是消火栓箱的常见安装方式。
A. 第 1列
B. 第 1列、第 2列
C. 第 1列、第 2列、第 3列
D. 第 1列、第 2列……
解析：题目要求在施工开通后的限速情况除外，车站值班员需要使用无线调度通信设备与司机核对限速内容。选项D "第 1列、第 2列……" 表示无限列车，适用于任意列车次数的限速调度命令，因此是最合适的选项。
