解析：按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，属于第四等的是（）。 A.A.快运货物列车 B.B.直达列车 C.C.直通列车 D.D.普通旅客列车答案解析: 根据《铁路技术管理规程》中列车运行等级顺序，第四等级是介于第三等级和第五等级之间的列车等级。从选项中，只有D选项“普通旅客列车”被列在第四等级，所以D选项是正确答案。

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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在( )内登记。

A. 　《行车日志》

B. 　《行车设备检查登记簿》

C. 　《行车设备施工登记簿》

D. 　《交接班登记簿》

解析：答案B 解析：当车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。这是因为《行车设备检查登记簿》是用来记录行车设备故障和维修情况的文件，可以起到备案和追踪的作用。

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统计分析车站运输指标时,整装零担车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按( )计算。

A. 　卸空车

B. 　增加卸空车

C. 　卸车数

D. 　集装箱

解析：统计分析车站运输指标时，整装零担车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（增加卸空车）计算。答案解析：选项B（增加卸空车）是正确答案。当整装零担车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半时，需要增加卸空车的数量来处理这些超载货物。通过增加卸空车，可以有效地减轻车辆的负荷，保证货物的顺利卸载和运输过程。

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轨道车运行控制设备(gYK）具有（）、（）、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

A. 完全监控模式

B. 正常监控模式

C. 部分监控模式

D. 目视行车模式

解析：轨道车运行控制设备(gYK）具有目视行车模式和非正常行车模式等控制模式。答案为BD。解析：目视行车模式：gYK可以提供目视行车模式，即操作员通过直接观察和判断来控制轨道车的运行。非正常行车模式：gYK还可以提供非正常行车模式，用于应对特殊情况下的轨道车运行控制需求，例如故障、紧急情况等。

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破封使用按钮以及使用按规定须登记的按钮时的登记要求有哪些？

解析：

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调车作业由（）单一指挥。

A. 调车长

B. 调车指挥人

C. 调车领导人

D. 车站值班员

解析：调车作业由（）单一指挥。答案:A 解析：根据题目中的要求，调车作业需要有一个单一的指挥者来负责指挥整个调车过程。这个指挥者被称为调车长，他是负责调度和指挥调车作业的人员。因此，选项A，即调车长，是正确的答案。

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区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时,主要统计分析( )。

A. 　t中、t货

B. 　t中、t有调

C. 　t货、t双重

D. 　t中、t一次

解析：区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析( )。 A.　t中、t货 B.　t中、t有调 C.　t货、t双重 D.　t中、t一次答案:A 解析：根据题目描述，统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析t中和t货。选项A中的t中和t货符合题目要求，即统计货车在中间停留的时间和货物的停留时间，所以选项A是正确答案。

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绝大多数明火焰的温度超过700℃,而绝大多数可燃物的自然点均低于700℃。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：绝大多数明火焰的温度超过700℃，而绝大多数可燃物的自然点均低于700℃。 ( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的说法是正确的。绝大多数明火焰的温度确实超过700℃，而许多可燃物的自然点（也称为燃点）通常低于700℃。燃点是指可燃物开始自燃燃烧的温度。因此，一般情况下，当明火焰接触到可燃物时，可燃物的温度会迅速上升，超过其燃点，从而引发燃烧反应。

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货物列车尾部须挂（）。

A. A.信号标志

B. B.尾部标志

C. C.列尾装置

D. D.隔离车

解析：题目要求在货物列车的尾部挂上什么。选项A是信号标志，选项B是尾部标志，选项C是列尾装置，选项D是隔离车。根据常规的安全要求，货物列车的尾部应该挂上列尾装置，用于标识列车的尾部位置，确保其他列车或行人能够清楚地识别和判断列车的长度，避免潜在的危险。因此，选项C“列尾装置”是正确的答案。

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