答案：通过
解析：
答案：通过
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：的答案也是A（正确）。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，多点作业施工的主站值班员在收到施工负责人提出的注销申请后，应与所有作业点值班员确认作业点出轨登记办理完毕。
A. 一主两备三组
B. 两主一备三组
C. 一组
D. 一主一备两组
解析：题目解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工车辆上线运行必须具备正常的通讯设备。根据选项A：“一主两备三组”，这意味着必须有一个主通讯设备和两个备用通讯设备，共三组设备。这样的配置可以确保在施工过程中出现通讯设备故障时有备用设备可供使用，以保持正常的通讯功能。因此，选项A是正确答案。
解析：题目解析 题目描述了《行规》中关于到发线装卸货物时的规定。答案选择A，即正确。 解析：根据题目中的描述，规定了在进行接发列车和调车作业前，车站应指派人员检查线路，确认货物不侵限、堆放稳固。这样的检查可以确保货物的安全和运输的顺利进行。因此，题目描述的规定是正确的，答案选择A是正确的。
A. 警冲标
B. 公里标
C. 工务段的界标
D. 坡度标
解析：题目解析 选项A：警冲标 选项B：公里标 选项C：工务段的界标 选项D：坡度标 根据给出的选项，可以推断线路标志是指在铁路线路上设置的各种标志。根据常识和对铁路标志的了解，警冲标、公里标、工务段的界标和坡度标都是常见的线路标志。然而，题目要求选择不属于线路标志的选项。 根据上述分析，选项A：警冲标是不属于线路标志的选项，因此答案是A。
A. 铁鞋
B. 脱轨器
C. 枕木头
D. 片石
解析：题目解析 中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定之。 答案解析： 在中间站停留的车辆，为了防止其溜移或滑动，需要采取防溜措施。根据题目中的描述，应该使用铁鞋来固定两端车辆人力制动机。铁鞋是一种装置，可以夹紧车轮以防止车辆滑动。因此，选项A“铁鞋”是正确的答案。
A. A.旅客列车
B. B.货物列车
C. C.不适于站外停车的列车
D. D.超长列车
解析：禁止相对方向同时接车时，除有列车调度员指示外，车站应先接（）。 A.A.旅客列车 B.B.货物列车 C.C.不适于站外停车的列车 D.D.超长列车 答案：C 在禁止相对方向同时接车的情况下，除了有列车调度员的指示之外，车站应该先接不适于站外停车的列车。这意味着优先接纳那些需要在车站停车的列车，而不是只经过车站的列车。因此，选项C是正确答案。
A. A.车体中部大车号
B. B.车体上部大车号
C. C.车底架端梁小车号
D. D.车底架侧梁小车号
解析：题目解析：在同一车体上车号出现双号码时，以（）为准。答案选择D. 车底架侧梁小车号。根据题目描述，当车号出现双号码时，以车底架侧梁小车号为准。因此，选项D. 车底架侧梁小车号是正确的答案。
解析：
A. 400kPa
B. 450kPa
C. 500kPa
D. 600kPa
解析：军用列车自动制动机主管压力为()。[322010301] A. 400kPa B. 450kPa C. 500kPa D. 600kPa 答案:C 答案选项C，即500kPa，是正确的答案。军用列车的自动制动机主管压力通常被设定为500kPa。这种设定可以确保制动系统具有足够的气压来实现可靠的制动操作，适应军用列车的运行需求。
A. 1000m
B. 1100m
C. 1200m
D. 1600m
解析：题目要求在列车速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的距离不得少于多少米。答案是A. 1000m。 这个答案的选择是基于铁路信号系统的设计原则。预告信号机的作用是提前告知驾驶员将要接近的主体信号机的状态。在列车速度较高的区段，需要给驾驶员更多的反应时间来适应信号的变化，因此预告信号机与主体信号机之间的距离应该足够长。在这道题中，预告信号机的显示距离不足400m，意味着驾驶员需要在400m的距离内做出反应。为了确保驾驶员有足够的时间作出反应，预告信号机与主体信号机之间的距离不得少于1000m。因此，答案选项A. 1000m 是正确的。
