答案：是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
解析：
答案：是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
解析：
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 减速停车
D. 立即采取停车措施
解析：立即停车是指立即采取停车措施。答案为D。 解析：根据题目描述，在《技规》中，立即停车是指司机根据现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。因此，立即停车指的是司机在遇到需要停车的情况时，立即采取停车措施，而具体采取何种停车措施由司机自行决定。
A. 标记
B. 反光条
C. 警示字样
D. 荧光标志
解析：题目解析：专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。根据题目描述，作业员需要在上身外罩带有荧光标志的防护服。这是为了增加其可见性，使其在作业过程中更容易被其他人员或司机注意到，从而提高工作安全性。因此，正确答案是D.荧光标志。
A. 保险柜
B. 补币箱
C. 待清点钱箱
D. 已锁闭尾箱
E. 票盒
解析：车站票务管理室内所有现金只能保管在（ABCD）。 答案解析： A. 保险柜：车站票务管理室应配备保险柜，用于安全保管大额现金和其他重要贵重物品。 B. 补币箱：补币箱通常用于存放零钱和较小面额的货币，以供票务管理室使用。 C. 待清点钱箱：待清点钱箱是指在需要清点现金之前，将现金存放在安全的钱箱中暂存。 D. 已锁闭尾箱：已锁闭尾箱是指已经完成业务的尾箱，其中的现金和票据已经被安全地锁闭。 E. 票盒：票盒通常用于收集乘客购买的车票，而不用于保管现金。 这些安全措施的目的是确保车站票务管理室内的现金安全，减少潜在的盗窃风险，并提供准确的现金管理和财务记录。
A. 头部
B. 尾部
C. 全部
D. 前部
解析：显示引导手信号调车时，类车（）超过引导手信号，即可收回手信号 答案解析: 根据题目中的描述，当显示引导手信号调车时，只有当类车全部超过引导手信号时，才能收回手信号。这意味着所有的车辆都应该通过引导手信号，才能收回手信号。因此，选项C表示全部，符合题意。
解析：
A. 跨站界
B. 越出站界
C. 越界出站
D. 跟踪出站
解析：题目解析 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。 答案解析：在铁路调车作业中，跟踪出站调车是指在车辆跟踪的情况下进行的出站调车作业。根据题目描述，跟踪出站调车只允许在单线区间及双线正方向线路上进行。这意味着只有在单线区间和双线正方向线路上才可以进行跟踪出站调车，其他情况下不允许进行。因此，选择答案D跟踪出站是正确的。
A. 路票
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号
解析：路用列车进入封锁区间的行车凭证为( )。 答案:B 解析: 路用列车进入封锁区间需要得到调度员的许可和命令。因此，行车凭证为调度命令（选项B）。
解析：
A. A.路签
B. B.半自动
C. C.自动
D. D.电话
解析：题目解析：在单线区间应采用（）闭塞法。 答案:B 解析：在单线区间，为了确保列车之间的安全间隔，需要采用适当的闭塞法。根据选项，选择答案B，即在单线区间应采用半自动闭塞法。半自动闭塞法是指通过信号机和车站操作员的配合，控制列车在单线区间的行车，确保列车之间的安全间隔。
A. 附件6
B. 附件7
C. 附件4
D. 附件5
解析：题目要求根据《铁路技术管理规程》附件的编号，确定轻型车辆所使用的附件。根据答案选项，选项A为正确答案。因此，答案A表示轻型车辆使用的附件是附件6。
