答案：答：1.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时；
2.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；
3．发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时；
4. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；
5.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。
解析：
答案：答：1.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时；
2.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；
3．发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时；
4. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；
5.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。
解析：
A. √
B. ×
解析：列车运行进路分为左、右行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B，错误。列车运行进路分为左行和右行方向，根据具体的铁路系统和国家规定，列车在特定的轨道上按照指定的方向行驶。违反常规运行方向的情况不会称为反方向运行，而是被认为是违反运行方向规定。所以，这道题的答案是错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目中的描述，《铁路交通事故调查处理规则》规定，如果自轮运转设备违规挂运导致事故发生，责任会被定为编入或同意方行的单位。选项 A 表示“正确”，选项 B 表示“错误”。根据描述，规则明确规定违规挂运导致事故的责任单位，因此正确的答案是 A。
A. 会车
B. 让车
C. 越行
D. 超车
解析：先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做( )。 答案: C. 越行 解析: 当一辆列车在本站停车等待后方同方向的列车通过或到达本站停车后先行，而先到站的列车在后方列车通过或到站后再行驶，这被称为越行。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：的答案是D，即属于D类事故。解析：根据题意，接发列车人员打盹未及时开放进站信号导致列车在站外停车，这种情况属于人为失误，并未造成人员伤亡或财产损失，因此属于D类事故，即一般事故。
A. 鉴定
B. 理论考试
C. 实作考试
D. 考试
解析：题目解析：调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况，可由经( ）、( ）合格取得调车长资格的胜任人员代替。 A.鉴定 B.理论考试 C.实作考试 D.考试 答案:AD 答案解析：根据题目描述，调车作业通常由调车长负责指挥。然而，当遇到特殊情况时，可以由经过鉴定和通过理论考试、实作考试或其他考试的胜任人员代替调车长。根据这个描述，选项A中的鉴定是必需的，以确保胜任人员具备资格。选项D中的考试也是必需的，因为通过理论考试、实作考试或其他考试是获取调车长资格的一种方式。因此，选项AD是正确答案。
A. 特快货物班列
B. 军用列车
C. 货物列车
D. 路用列车
解析：列车按运输性质和用途分为旅客列车、特快货物班列（A）、军用列车（B）、货物列车（C）以及路用列车（D）。这些是列车在运输中常见的分类，其中特快货物班列、军用列车、货物列车和路用列车都是按不同的运输需求和用途而划分的，所以选项ABCD是正确的。
A. 从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
B. 从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
C. 从列车出发方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号
D. 从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号
解析：题目解析 题目要求判断车站道岔编号规定的正确表述。选项B表示从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。这符合车站道岔编号规定，因为编号是根据列车到达方向来确定的，并且上行为双号、下行为单号。其他选项A、C和D中的编号规定不符合题目要求。
A. 不间断
B. 每一小时
C. 每2小时
D. 每半小时
解析：OCC发布暴雨黄色预警时，各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查；重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。 答案解析: 答案是 D.每半小时。 这道题是考察车站在OCC（运营控制中心）发布暴雨黄色预警时应该对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查的频率。每半小时巡视一次可以更及时地了解积水情况，以便做好抢险准备，确保车站和乘客的安全。选项 A、B 和 C 的时间间隔相对较长，不能及时掌握积水情况，因此不是最佳答案。
A. 全局
B. 全路
C. 全站
D. 全段
解析：题目解析 列车编制计划是全路的车流组织计划。 答案选择B. 全路。 解析：列车编制计划是指根据旅客流量、货物运输需求等因素制定的列车编组方案。全路表示该计划适用于整个铁路线路网络，涵盖了全路的车流组织安排。这意味着编制计划需要考虑全路的运输需求、列车间隔、车辆调度等方面的因素，以确保铁路运输的高效和安全。
A. 造成1人死亡
B. 造成5人以下重伤
C. 造成100万元以上500万元以下直接经济损失
D. 列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落
解析：根据题目中给出的选项，一般b类事故未构成一般类以上事故的条件是：A. 造成1人死亡；B. 造成5人以下重伤；C. 造成100万元以上500万元以下直接经济损失。这三个选项都是未构成一般类以上事故的情形，所以答案为ABC。
