答案：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。
解析：
答案：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。
解析：
A. 车站接到启用公交接驳的通知后，引导非付费区已购票/已刷卡/已刷码乘客及付费区从边门出 站的乘客到相应出入口搭乘免费接驳公交车
B. 二维码电子车票：引导乘客至车站客服中心补登最小车程费(不含越站里程产生的车程费)引导 乘客从边门出站。
C. 非付费区已购票/已刷卡/已刷码乘客要求退票以及受影响乘客已刷出站时、付费区本站进站乘 客以及其它站进站但未到目的车站的乘客要求取消乘车时，车站按照“地铁运营故障或特 殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理。
D. 本站进站乘客要求取消乘车：引导乘客从边门出站，车站按照“地铁运营故障或特殊原因 下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理。
解析：启用“公交接驳”的处理流程（） 答案: AC 解析：根据题目要求，选择AC。选项A指出当车站接到启用公交接驳的通知后，需要引导相应乘客从边门出站搭乘免费接驳公交车。选项B的补登最小车程费不符合要求，选项C中的退票/退款/免费处理适用于不同类型的乘客退票要求。选项D指出本站进站乘客要求取消乘车时的处理流程，与题目不符合。因此，选项AC是符合要求的。
A. 票务管理室门钥匙与钱箱钥匙,TVM维修门钥匙与钱箱钥匙
B. TVM维修门钥匙、票务管理室门钥匙
C. 票务管理室门钥匙与票箱钥匙
D. TVM维修门钥匙与票箱钥匙
解析：题目要求是任何人不得同时借用或掌握某些钥匙，选项A中的"票务管理室门钥匙与钱箱钥匙"是具有类似功能或使用场景的两个钥匙，因此同时借用或掌握这两个钥匙是不允许的。
解析：
A. 装载爆炸品
B. 装载气体类危险货物的车辆
C. 救援列车
D. 装载危险货物的车辆
E. 装载有毒物品的车辆
解析：题目中问到线路上停放特定类型的车辆时，两端道岔应扳向的位置并加锁。正确答案为ABC。选项A表示装载爆炸品的车辆，选项B表示装载气体类危险货物的车辆，选项C表示救援列车。这些车辆都属于危险货物或需要特殊注意的车辆，在停放时需要确保安全，因此两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
A. √
B. ×
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中明确规定二维码电子车票仅限单人使用，并遵循"一人一码"、"一进一出"的原则。这意味着每个乘客需要使用自己的独立二维码电子车票，并在进站和出站时分别进行扫码验证。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 出站信号机显示的进行信号(C)路票
B. 出站信号机显示的进行信号和调度命令
C. 路票
D. 绿色许可证(B)出站信号机显示的进行信号和调度命令
解析：当半自动闭塞车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路时，发出列车的行车凭证需要包括出站信号机显示的进行信号和调度命令。根据选项描述，只有B选项出站信号机显示的进行信号和调度命令符合要求，因此答案选项为B。
A. 摘挂
B. 编组
C. 解体
D. 集结
解析：题目要求选择调车作业中参与人员应做到的两个事项。根据选项，摘挂和编组是可能的选择。根据《技规》的规定，参与调车作业的人员应当及时摘挂车辆，并按照列车运行图的规定时刻发车，以保证接车的顺利进行。所以答案为BC。
A. 2100
B. 2500
C. 2525
D. 2000
解析：题目要求确定除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分之间的最小安全距离。根据选项中给出的数值，选择答案D，即2000mm，因为这个数值是最小的，确保了距离的最小安全间隔，以保证人身安全。
A. 进路锁闭和预先锁闭
B. 预先锁闭和接近锁闭
C. 接近锁闭和完全锁闭
D. 区段锁闭和故障锁闭
解析：题目中询问电气集中设备的进路锁闭分为哪两种类型。根据选项，只有B.预先锁闭和接近锁闭两种组合是正确的，因此选B作为答案。
解析：题目解析 这道题是关于轻型车辆在何种情况下可以使用的问题。根据题目描述，轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。因此，选项A（正确）是正确答案。
