答案：错办通过系指应停车的客运列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。
解析：
答案：错办通过系指应停车的客运列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。
解析：
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 全部
解析：一级站控：关闭影响客流的外部结合口，限制乘客进入；关闭部分出入口，限制乘客进入，保留最少（B）2个出入口。 解析：一级站控是指在车站运行过程中采取的一种控制措施。当需要限制乘客进入车站时，根据情况可以关闭部分出入口，以限制乘客的进入。然而，为了确保安全和避免拥堵，需要保留最少的出入口供乘客使用。根据题目描述，应该保留2个出入口，因此选择B项2个是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：具有向其他控制器传递信息功能的火灾报警控制器是独立型火灾报警控制器。答案为B：错误。 解析：独立型火灾报警控制器是指能够独立地进行火灾报警控制和处理，不需要依赖其他控制器进行信息传递。因此，具有向其他控制器传递信息功能的火灾报警控制器并不属于独立型火灾报警控制器，所以答案为错误。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. 维保公司
D. 指挥中心
解析：答案B（运营管理部）。 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，运营管理部负责一级重大施工行车风险和施工影响的评估、认定，并指导一级重大施工运营配套方案的制定。这意味着运营管理部在地铁集团中负责评估施工行车风险和影响，并确保施工活动与运营方案的协调一致。因此，选择运营管理部作为答案是合理的。
A. 10
B. 30
C. 50
D. 100
E. 150
解析： 根据《上海市安全生产条例》规定，特别重大事故的定义是：造成B选项中的人以上死亡（即30人以上），或者D选项中的人以上重伤（包括急性工业中毒），或者直接经济损失达到1亿元以上。因此，答案选择BD，分别表示人数和经济损失的条件。
A. 昼间：展开的绿色信号旗下弧线向列车方面作圆形转动
B. 昼间：展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
C. 夜间：绿色灯光下弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间：白色灯光转动作圆形。
解析：发车手信号的显示方式正确的是（）。 答案: B.昼间：展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动 解析: 发车手信号的正确显示方式在昼间是展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。这种手信号能够清晰地向列车司机传达发车的意图。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。 答案：A（正确） 解析：铁路职业道德确实是和谐铁路建设的重要保证。铁路职业道德包括职业操守、服务态度、工作效率等方面的要求，它对于维护铁路运营秩序、提高服务质量和安全性至关重要。职业道德的遵守能够保证铁路系统的正常运转，促进铁路行业的发展。
A. 第一次
B. 第二次
C. 图定点
D. 任意一次
解析：列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）出发时分为准。答案：A.第一次 解析：根据题目描述，列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，需要以第一次出发时分为准。这意味着退回发站后重新出发的列车，应该按照第一次出发时的时刻表和发车时间来进行运行。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目中的描述，“初期火灾处置无需集团员工参与灭火，应交由消防员处理。”这意味着在火灾初期，集团员工不需要参与灭火工作，而应该交由专门的消防员来处理。因此，答案选项B（错误）是正确的。
解析：
C. 0
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