答案：各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。如情况紧急必须在电气化铁路区段处理时，要立即通知供电调度，在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可处理。
解析：
答案：各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。如情况紧急必须在电气化铁路区段处理时，要立即通知供电调度，在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可处理。
解析：
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A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，对于区间停车列车，机车乘务员需要确认车辆是否存在抱闸故障。如果确认车辆无抱闸迹象，即没有抱闸故障，那么列车可以正常运行。因此，答案选择A（正确）。
A. 中间站
B. 区段站
C. 编组站
D. 枢纽站
解析：题目解析：根据题目描述，主要办理无调中转列车技术作业、机车的换挂和整备、乘务组的换班、区段列车和摘挂列车编解作业、直达直通列车的补减轴作业。根据常规的火车站分类，中间站是指在两个大的车站之间的站点，主要功能是方便乘客的换乘，不涉及列车技术作业、机车换挂和整备等。区段站是指在铁路线路上的一段区间内的站点，根据题目描述的作业内容，区段站是最符合的选项。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个红色灯光
D. 一个白色灯光
解析：遮断色灯信号机显示（ ）——不准列车越过该信号机；不点灯时，不起信号作用。 答案：C.一个红色灯光 解析：在铁路信号系统中，红色灯光通常表示停止信号，意味着列车必须停在信号机前方，不得越过该信号机。遮断色灯信号机是一种特殊的信号机，用于遮断轨道，禁止列车进入特定区域。因此，遮断色灯信号机显示红色灯光，表示禁止列车通过。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目是在讨论手推调车时需要注意的安全事项。根据题目描述，手推调车时需要在车辆两侧进行操作，并要注意脚下是否有障碍物、大门的开启状态以及线路两侧货物的堆放情况。这是确保手推调车过程中安全的基本要求。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 正线
B. 到发线
C. 调车线
D. 货物线
解析： 题目中提到为保证车站有空闲线路接车，哪个线路上不得停留车辆。选项为： A. 正线 B. 到发线 C. 调车线 D. 货物线 根据常规的操作规程，为保证车站有空闲线路接车，正线应当保持畅通，不得停留车辆，以便接纳即将到达的列车，因此答案为A。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
解析：四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。答案选择B是因为在四显示自动闭塞区段中，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，表示前方有两个闭塞分区空闲，即可以准许列车由车站出发。
A. 正确
B. 错误
解析：需向封锁区间发出救援列车，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题的答案是B，即错误。根据题目描述，当列车调度电话不通时，接到救援请求的车站值班员应该办理救援请求，而不是依靠列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。如果列车调度电话不通，车站值班员应根据救援请求的情况，按照相应的救援规程和程序进行处理，并通知相关人员进行协调和安排。
A. 摘挂列车机车出入段
B. 摘挂列车解体
C. 调机整备
D. 摘挂列车到发
解析：计算车站通过能力时，(C)调机整备按固定作业计算时间。 解析：在计算车站通过能力时，调机整备是一个固定作业，它指的是机车在行车之前或之后的整备工作，包括燃料补给、润滑油加注、车辆检查等。这些作业通常需要固定的时间，不受列车数量的影响。因此，调机整备按照固定作业时间计算。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目是关于采用引导总锁闭方法接车时的解锁操作。正确答案是B.错误，因为采用引导总锁闭方法接车后，列车进入股道内后，并不会自动解锁引导接车进路。解锁操作需要由操作员手动执行，以确保解锁的时机和条件符合安全规定。
