答案：（1）车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 （2）在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速40km/h，动车组以外的列车限速20km/h），并通知司机注意观察线路有无障碍物。
解析：
答案：（1）车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 （2）在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速40km/h，动车组以外的列车限速20km/h），并通知司机注意观察线路有无障碍物。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中规定禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。答案选项 A. 正确。这是因为排污、倾倒垃圾或者倾倒其他危害铁路安全的物质会对环境造成污染，可能导致铁路线路的损坏，影响列车运行安全，因此这些行为应受到禁止。
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 非运用车
解析：的答案是C. 增加使用车。 这道题目是在计算分析车站运输指标时，考虑到整车装运货车用具的装车情况。根据题干的描述，我们要计算的是装车的情况，并且是按照增加使用车来计算。这意味着我们要考虑使用车的增加数量。因此，答案选择C. 增加使用车。
A. 少量
B. 不得
C. 禁止
解析：题目要求从业人员严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。选项A "少量" 表示从业人员可以饮用少量酒精，这与题目的要求相违背。选项B "不得" 表示从业人员不得饮酒，符合题目要求。因此答案选择B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]：旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。 答案:A 解析：选A（正确）。题目描述了旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时的防护措施。答案正确的原因在于使用红色信号旗（灯）已足够进行防护，此时可以不设脱轨器。红色信号旗（灯）是一种有效的警示工具，能够提醒其他列车驾驶员注意，避免发生危险情况，同时也方便作业人员进行指挥。
A. 3
B. 7
C. 5
D. 10
解析：题目解析：根据题目描述，车票取回后，需要在多少个工作日内完成清点及车票信息确认，并按照票种、区域做好清点、入库、配送工作，并及时更新相关台账。选项A表示3个工作日，选项B表示7个工作日，选项C表示5个工作日，选项D表示10个工作日。根据题目要求，完成这些工作需要一定的时间，但也不能太长，因此选项C的5个工作日是最合适的答案。
解析：根据题目描述，昼间持有手信号旗的人员应该将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），而不持信号旗的人员应按照各自的规定方式显示信号。根据描述，答案A是正确的。
A. 亮红灯
B. 亮黄灯
C. 亮绿灯
D. 灭灯
解析：双向自动闭塞区间，正常情况线下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灭灯时，只需办理发车车进路即可改变运行方向。答案选择D，即灭灯。双向自动闭塞区间中，当两端站的值班员确认区间空闲并且监督区间表示灯处于灭灯状态时，发车车辆只需办理进路即可改变运行方向，因为这时表示区间是安全的，可以进行列车运行。
A. 信号员
B. 助理值班员
C. 车站值班员
D. 扳道员
解析：题目中提到根据发列车的不同，需要由不同的人员负责办理闭塞、布置迸路、开闭信号、交接凭证、按送列车、指示发卓蘑和发车。根据答案选项，选项C为正确答案。因此，答案C表示负责上述工作的人员是车站值班员。
解析：题目解析：题目描述了非集中联锁分为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁。答案选择A.正确，是因为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁是非集中联锁的两种类型，符合题目描述。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 选项A：“车站开行欠轴列车时，须经列车调度员准许并发令。” 这是正确的。当车站需要开行欠轴列车（即列车在某个车辆上缺少轴时），必须经过列车调度员的准许和发令才能进行。这是为了确保列车的安全和运行的顺利。
