当铺设轨道的路基面高于天然地面时,路基以填筑方式构成,这种路基称为( )。

解析：单线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，每个方向设有三个按钮，分别是闭塞按钮、复原按钮和( )。[221011303] 答案：B. 事故按钮 解析：在单线半自动闭塞系统中，闭塞机按钮用于关闭轨道区段，确保列车在区段内的安全行车。复原按钮用于恢复闭塞机按钮的作用，取消关闭状态。而事故按钮则用于应对突发的事故情况，可以立即停止所有列车的运行，以确保安全。因此，事故按钮是单线半自动闭塞电气集中控制台上闭塞机按钮的一部分。

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解析：在编组列车时，装载爆炸品车辆与（）的车辆不准编入同一列车。 A.A.压缩气体 B.B.装载易燃物品 C.C.装载放射性物质矿石、矿砂除外. D.D.装载高出车帮易窜动货物 答案:C 解析：根据题干，我们需要确定与装载爆炸品车辆不能编入同一列车的车辆类型。选项A压缩气体、选项B易燃物品和选项D高出车帮易窜动货物都可能与爆炸品车辆造成危险。但选项C装载放射性物质矿石、矿砂除外与爆炸品车辆之间不存在明显的安全隐患。因此，选项C是正确的答案。

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解析：列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行。 (答案: B) 答案解析: 这道题描述了列车反向运行时，遇到未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况应该如何处理。根据运营安全规程，列车在这种情况下应停车等待授权或指示，不得继续行驶。同时，应及时向运营调度员汇报情况，并按照调度命令执行后续操作。因此，答案为B，错误。

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解析：

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解析：根据题目描述，四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，但出站信号机故障。发出列车的行车凭证应该是绿色许可证。这是因为在四显示自动闭塞系统中，绿色许可证表示允许列车离站，而出站信号机故障时无法显示信号灯光。 综上所述，选出的答案分别是：第一道题选B，第二道题选C，

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解析：题目解析 题目中提到了Ⅰ级铁路和电力机车牵引的一般地段。坡度是指线路在水平方向上的升降高度与水平距离之比，单位为千分之一。在一般地段，为了保证电力机车的正常运行和列车的平稳行车，最大限制坡度应该较小。选项D的6‰是最小的坡度限制，因此是最合适的答案。

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解析：题目解析：在超过6‰坡度的岔线上调车作业，如果需要限制车辆数，机务部门会提出并与车站商定后将其纳入《站细》。答案选择A，即正确。这是因为在超过6‰坡度的岔线上进行调车作业时，为了确保安全，需要对车辆数目进行限制。机务部门会提出这个限制，并与车站商定后将其记录在《站细》中，以便准确执行。

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解析：消防控制室应在入口处应设置明显的标志，门可向任意方向开启。 答案：B.错误 解析：这个答案是错误的。消防控制室应该在入口处设置明显的标志，以便人们能够轻松找到它。但是，门应该设计成只能向外开启，而不能向任意方向开启。这是为了确保在紧急情况下，人员可以迅速逃离控制室，而不会被门的开启方向所阻碍。

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解析：( )机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业。答案选项B是正确的。循环运转交路是一种机车担当的运转模式，机车从基本段出发牵引列车到相邻两个区段，然后返回基本段，每次返回基本段时只在车站上进行整备作业，除非需要进行检修才会入段。

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解析：题目解析 根据题目描述，当列车发出后因故退回原发车站，办理区间开通时，需要使用的按钮是哪个。根据选项，选择C.故障按钮。选择故障按钮是因为列车因故退回原发车站，可能涉及到故障处理和通知系统，需要通过故障按钮进行相关操作。

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