A、 带动道岔的带动位置应符合平行作业的要求
B、 带动道岔未锁闭在规定位置,相关进路不得建立
C、 带动道岔不纳入联锁检查条件
D、 进路锁闭、信号开放后,带动道岔失去表示,防护进路的信号机可保持开放状态
答案：B
解析： 题目中描述了带动道岔的相关规定，要求选择一个说法错误的选项。选项A说带动道岔的带动位置应符合平行作业的要求是正确的，因为带动道岔的带动位置需要与其他设备的操作相协调。选项B说带动道岔未锁闭在规定位置，相关进路不得建立是正确的，因为带动道岔必须锁闭在规定位置才能建立相关的进路。选项C说带动道岔不纳入联锁检查条件是正确的，因为带动道岔通常不需要进行联锁检查。选项D说进路锁闭、信号开放后，带动道岔失去表示，防护进路的信号机可保持开放状态是错误的，因为进路锁闭后，带动道岔应该保持表示，防护进路的信号机应该关闭。所以选项B是错误的，是正确答案。
A、 带动道岔的带动位置应符合平行作业的要求
B、 带动道岔未锁闭在规定位置,相关进路不得建立
C、 带动道岔不纳入联锁检查条件
D、 进路锁闭、信号开放后,带动道岔失去表示,防护进路的信号机可保持开放状态
答案：B
解析： 题目中描述了带动道岔的相关规定，要求选择一个说法错误的选项。选项A说带动道岔的带动位置应符合平行作业的要求是正确的，因为带动道岔的带动位置需要与其他设备的操作相协调。选项B说带动道岔未锁闭在规定位置，相关进路不得建立是正确的，因为带动道岔必须锁闭在规定位置才能建立相关的进路。选项C说带动道岔不纳入联锁检查条件是正确的，因为带动道岔通常不需要进行联锁检查。选项D说进路锁闭、信号开放后，带动道岔失去表示，防护进路的信号机可保持开放状态是错误的，因为进路锁闭后，带动道岔应该保持表示，防护进路的信号机应该关闭。所以选项B是错误的，是正确答案。
解析：
A. 年计划
B. 月计划
C. 周计划
D. 日补充计划
E. 临时补修计划
解析：题目解析： 题目要求按时间分类施工计划，并给出了年计划、月计划、周计划、日补充计划和临时补修计划作为选项。正确答案是BDE。这是因为根据题目描述，施工计划按时间分类，选项BDE分别代表了月计划、日补充计划和临时补修计划，都是常见的按时间划分的施工计划。因此，选项BDE符合题目要求。
A. 从邻站出发
B. 进入进站信号机
C. 临近第一接近
D. 进入预告信号机
解析：车机联控时，在问路行车的情况下，自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()。[222011703] A. 从邻站出发 B. 进入进站信号机 C. 临近第一接近 D. 进入预告信号机 答案: C 解析: 在自动闭塞区段的车机联控中，值班员需要根据列车位置和信号机信息来判断何时主动呼叫司机。在问路行车的情况下，值班员主动呼叫司机的时机是当列车临近第一接近信号机时。这是因为临近第一接近信号机时，值班员需要与司机确认行车计划并指导列车进站。
A. 拉道口
B. 对货位
C. 后部摘车
D. 摘挂
E. 转场
解析：的答案是ABCD。题目中提到了列车在到达线路内进行一系列操作，包括拉道口、对货位、后部摘车和摘挂，并且还涉及到转线和企业自备机车进入站内交接线整列取送作业。这些操作都是调车作业中的常见步骤，需要进行的操作和确认。因此，选项ABCD都是正确的。
A. A.发出时刻
B. B.号码
C. C.受令处所
D. D.内容
解析：的答案是D，内容。在车站值班员交接班时，应按照《调度命令登记簿》将调度命令的内容清楚地交接给接班人。选项D中的"内容"是指调度命令中的具体指示、要求或信息，需要在交接班时清楚明确地传达给接班人。
A. 列检人员
B. 运转车长
C. 机车乘务员
D. 助理值班员
解析：在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。[313020101] A. 列检人员 B. 运转车长 C. 机车乘务员 D. 助理值班员 答案：A 解析：根据题目描述，在编组站、区段站负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员应该是进行列车检查的列检人员。选项 A 正确回答了这个问题。
A. √
B. ×
解析：的答案是B，即错误。当联锁功能出现故障时，行调通知使用电话闭塞法组织行车，这时之前已办妥的闭塞将不再有效。电话闭塞法是一种临时的措施，用于确保列车之间的安全间隔，当联锁功能修复后，应恢复使用正常的联锁系统来管理行车，之前的电话闭塞将不再适用。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说道岔区域内禁止使用铁鞋制动，这是正确的。铁鞋制动是指列车司机将铁鞋悬挂在车辆上，通过与铁轨摩擦来减速制动列车的一种方式。在道岔区域内，道岔的结构和轨道的布局会导致铁鞋制动的使用不安全或产生危险。因此，在道岔区域内禁止使用铁鞋制动是为了确保列车的安全和运行平稳。
A. 线路的道口（平过道）处
B. 道岔区域内（有关线路警冲标外方）
C. 货物线装卸作业时
D. 非指定使用铁鞋的线路
解析：下面可以使用铁鞋制动处所是（ ）。 A.线路的道口（平过道）处 B.道岔区域内（有关线路警冲标外方） C.货物线装卸作业时 D.非指定使用铁鞋的线路 答案: C 解析：根据题目要求，选项C中的"货物线装卸作业时"是可以使用铁鞋制动的合适场所。在进行货物线的装卸作业时，为了确保车辆的安全停稳，可以使用铁鞋制动来固定车辆。
A. 进站
B. 进路
C. 出站
D. 调车
解析：集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。 A.进站 B.进路 C.出站 D.调车 答案:ABC 解析：根据题目描述，集中联锁车站中的某种信号机在机车或车辆第一轮越过之后会自动关闭。根据铁路运行规定，进站信号（选项A）、进路信号（选项B）和出站信号（选项C）都可以在列车通过后自动关闭。而调车信号（选项D）通常需要手动操作来关闭。因此，答案为ABC。
