A、 列车第一轮对越过进站信号机
B、 列车全部进入进站信号机内方
C、 列车出清进站信号机内方第一轨道区段
D、 列车整列进入股道内方
答案：A
解析：使用引导总锁闭方式接车时，开放的引导信号在列车第一轮对越过进站信号机时自动关闭。选择答案A的原因是，引导信号的作用是引导列车进入特定的区段或线路。在引导总锁闭方式下，引导信号会在列车第一轮对越过进站信号机时关闭，表示该列车已经进入了目标区段，不再需要引导信号。
A、 列车第一轮对越过进站信号机
B、 列车全部进入进站信号机内方
C、 列车出清进站信号机内方第一轨道区段
D、 列车整列进入股道内方
答案：A
解析：使用引导总锁闭方式接车时，开放的引导信号在列车第一轮对越过进站信号机时自动关闭。选择答案A的原因是，引导信号的作用是引导列车进入特定的区段或线路。在引导总锁闭方式下，引导信号会在列车第一轮对越过进站信号机时关闭，表示该列车已经进入了目标区段，不再需要引导信号。
A. 6号
B. 9号
C. 12号
D. 18号
解析：题目解析 接发货物列车位于到发线的单开道岔号数不得小于9号。单开道岔用于将列车从主线引入到到发线，要确保列车安全进入到发线的位置。选项A、C、D的号数都大于9号，因此不符合要求。选项B的9号是满足条件的，因此答案为B。
A. 路外伤亡
B. 铁路交通较大
C. 铁路交通重大
D. 铁路交通一般
解析：调车车列在平交道口与拖拉机相撞，造成拖拉机司机死亡3人，重伤2人，铁路人员无伤亡，属于铁路交通较大事故。选择答案B的原因是根据中国公安部《道路交通事故处理程序规定》的分类标准，铁路交通较大事故指的是铁路交通事故中有3人及以上死亡的情况。在这道题中，拖拉机司机死亡3人属于较大事故的范畴。
A. A.热情周到
B. B.尊客爱货
C. C.团结协作
D. D.安全正点
解析：题目中描述的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。根据选项，答案A选项"热情周到"最符合对服务质量和效果的要求，因此选A。
A. 直达
B. 直通
C. 区段
D. 小运转
解析：题目解析 答案：B 解析：根据规定，上行列车编为双数，下行列车编为单数。然而，在个别区间中，使用直通车次时，可能与规定的行车方向不符。直通车次是指不需要换乘的列车，可以一直行驶到目的地，不需要在中途站停。因此，选项B直通是与规定方向不符的情况。
A. 手动关闭
B. 及时关闭
C. 灯光熄灭
D. 自动关闭
解析：根据题目描述，引导信号应在列车头部越过信号机后进行关闭。因此，答案选项B"及时关闭"是正确的。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了听觉信号的规定，长声为 3 秒，短声为 1 秒，音响间隔为 1 秒。在重复鸣示时，规定了须间隔 5 秒以上。根据题目描述，选项 A 正确。
A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。
B. 夜间：白色灯光上下大摇。
C. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。
D. 夜间：白色灯光转动作圆形。
解析：题目解析： 正确的指示列车司机加速运行手信号的显示方式应符合昼夜间的要求。根据选项，A选项表示昼间拢起的手信号旗上下大摇，B选项表示夜间白色灯光上下大摇。根据铁路通信规程，昼间指示加速运行的手信号应该是拢起的手信号旗上下大摇，夜间则使用白色灯光上下大摇。因此，正确答案是AB。
解析：
A. 关系区间(车站）
B. 指定车站
C. 命令区段
D. 闭塞分区
解析：列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（关系区间（车站））前向司机发布或（指定车站）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。答案选AB。 题目中提到了列车调度员发布调度命令的时机和方式，根据选项进行分析： 选项A：关系区间（车站），表示调度命令应在列车进入关系区间（车站）之前发布给司机。 选项B：指定车站，表示调度命令也可以在指定的车站向司机交付。 综合考虑，调度命令应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或在指定车站向司机交付，因此选项AB都是正确的，是列车调度员发布调度命令的要求。
