解析：题目解析：题目中提到当未装备列车运行监控装置的动车组列车在cTcS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按机车信号显示行车，最高运行速度不超过80km/h。答案选B，即错误。这是因为在cTcS-0/1级区段中，未装备列车运行监控装置的动车组列车应按照车站信号显示行车，而不是机车信号。机车信号只适用于装备了列车运行监控装置的列车。

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A. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

解析：答案选项ABD是正确的。 A选项是正确的，救援列车的出发或返回应当通知列车调度员和对方站，以便进行协调和安排。 B选项是正确的，需要下发封锁区间的调度命令，确保救援列车的安全运行。 C选项是正确的，在开行救援列车之前，必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告，以确保救援工作的安全进行。 D选项是错误的，当列车调度电话不通时，不应由车站值班员根据救援请求办理，而应该通过其他方式与调度员进行联系。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目要求在列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆，在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。根据这个规定，选项A正确，因为题目描述了正确的要求和流程。

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下列情况列车可以分部运行的是( )。

A. 　采取措施后可整列运行时

B. 　对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

C. 　遗留车辆无人看守时

D. 　遗留车辆停留在2.5‰坡度线路上时

解析：下列情况列车可以分部运行的是遗留车辆停留在2.5‰坡度线路上时。答案选择D，即遗留车辆停留在2.5‰坡度线路上。在列车运行中，如果遗留车辆停留在2.5‰坡度线路上，可以进行分部运行。这是因为2.5‰坡度线路相对平缓，列车可以在该段路线上继续行驶，而无需整列运行或采取额外的防护措施。其他选项中的情况都需要采取相应的安全防护措施，例如采取措施后可整列运行、对遗留车辆未采取防护、防溜措施和遗留车辆无人看守时都需要进行必要的安全措施才能继续运行。

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运营期间，车站人员每15分钟通过SC查看站级设备状态，当（　　）故障时，站务人员按规定进行处理，无法处理或出现其他的故障按故障报修办理。

A. 卡币

B. 卡票

C. 缺币

D. 钱箱满

E. 票箱满

解析：题目解析这道题涉及到车站人员在运营期间检查设备状态时需要注意的情况。根据题目描述，车站人员每15分钟会通过SC查看站级设备状态。当卡币、卡票、钱箱满和票箱满出现故障时，站务人员需要按照规定进行处理，如果无法处理或出现其他故障，需要进行故障报修办理。因此，选项ABCDE是正确的答案，表示这些情况是需要特别注意和处理的。

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如进站信号机发生故障(红灯正常显示)或轨道电路故障不能开放时,应采用正常引导方法开放引导信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：这道题目考察的是在进站信号机发生故障或轨道电路故障时，应该采取怎样的引导方法开放引导信号。根据题目描述，进站信号机发生故障时红灯正常显示，即表示列车不能正常进站。因此，应该采用正常引导方法开放引导信号，以确保列车能够引导到正确的位置。因此，答案是A，正确。

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A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

解析：题目要求在调车作业或制动距离需要延长时，进站信号机的安装距离一般不超过多少米。正确答案是B选项，400米。根据题目给出的条件，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于50米的地点。在调车作业或制动距离需要延长时，为了确保列车安全停车，进站信号机的安装距离应适当延长，但一般不超过400米。

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A. 　任职6个月内

B. 　任职3个月内

C. 　任职1个月内

D. 　任职前

解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，矿山、建筑施工单位和危险物品的生产经营单位的主要负责人和分管安全生产的负责人应在任职前参加安全培训，并经考核合格。因此，选项D“任职前”是正确的答案。

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