解析：题目解析这道题考察的是首趟电客车在运营前采用的速度限制。选项A是"25km/h"，选项B是"30km/h"，选项C是"40km/h"，选项D是"65km/h"。正确答案是C，即"40km/h"。这是因为在运营前的首趟电客车采用CM-CTC模式，这是一种控制模式，为了确保安全，限制了速度不超过40km/h。

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解析：题目解析：根据题目描述，由车站担当专用线、段管线取送车作业时，车站作业人员负责采取防溜措施，并与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。这意味着车站作业人员在每次作业结束前需要与指定人员进行交接确认，并在交接簿上进行签字确认。因此，答案是正确选项 A。

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专用线停留的车辆溜入站内，未构成一般B类以上事故，属于铁路交通（）事故。

A. A.较大

B. B.一般A类

C. C.一般C类

D. D.一般D类

解析：题目解析题目描述专用线停留的车辆溜入站内，但未构成一般B类以上事故。根据铁路事故分类标准，属于铁路交通一般（C.C.一般C类）事故。选项C为正确答案。铁路事故分类标准一般包括A类、B类、C类和D类四个级别，其中A类为最高级别，D类为最低级别。根据事故的具体情况和影响程度，通过对事故类型的判断和归类，可以采取相应的措施进行处理和处理。

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《铁路运输安全保护条例》规定,无人看守的铁路道口,应当按照国家规定标准设置( )。

A. 　警示灯

B. 　保护标志

C. 　警示标志

D. 　安全防护措施

解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，无人看守的铁路道口需要按照国家规定的标准设置。选项中，警示灯、保护标志和安全防护措施都可以用来提供安全警示和保护，但是在这种情况下，最常见和最合适的选择是设置警示标志，以提醒行人和车辆注意铁路道口的存在。因此，答案选择C. 警示标志。

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根据车次判定列车种类,82751次是（）列车。

A. A.石油直达

B. B.空车直达

C. C.大宗直达

D. D.始发直达

解析：根据车次判定列车种类,82751次是（）列车。答案：C.大宗直达解析：列车种类中的大宗直达是指运输大量货物直接到达目的地的列车。其他选项中，石油直达指的是运输石油的直达列车，空车直达指的是运输空车的直达列车，始发直达指的是从始发站直接到达目的地的列车。82751次被判定为大宗直达列车，因此答案为C.

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2021年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定,微型消防站要按照”()”的要求建设。

A. 　24小时值守

B. 　1分钟响应

C. 　3分钟到场扑救

D. 　5分钟完成灭火工作

E. 　执勤人员不少于2人

解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站要按照多个要求进行建设。根据答案选项，选项A表示要求24小时值守，即微型消防站需要全天候进行值班；选项B表示要求1分钟响应，即微型消防站在接到报警后要在1分钟内做出响应；选项C表示要求3分钟到场扑救，即微型消防站要在接到报警后的3分钟内到达现场进行扑救。因此，答案选项ABC都是符合规定的要求，所以为正确答案。

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某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。

A. A.A类

B. B.B类

C. C.C类

D. D.D类

解析：某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。答案：C 解析：根据题目描述，司机在接车过程中及时停车，避免了与停留车辆相撞的事故发生。根据事故等级划分标准，这种情况通常被归类为C类事故。 C类事故是指有潜在的危险和轻微的影响，但及时采取措施避免了事故的发生。

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下列说法正确的选项是（）。

A. 超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离为151mm时，限速15km/h运行。

B. 电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于300mm。

C. 宿营车转移时的调车作业，由车站指派的经考试鉴定合格的人员负责进行。