A、 行车调度
B、 货运调度
C、 机车调度
D、 计划调度
答案：A
解析：我国的铁路调度指挥管理以( )为核心。 答案解析: 选项A. 行车调度。在铁路运输中，行车调度是指对列车运行的计划、组织、控制和指挥等工作。铁路调度指挥管理以行车调度为核心，通过对列车运行的协调和安排，确保铁路运输的安全和高效。
A、 行车调度
B、 货运调度
C、 机车调度
D、 计划调度
答案：A
解析：我国的铁路调度指挥管理以( )为核心。 答案解析: 选项A. 行车调度。在铁路运输中，行车调度是指对列车运行的计划、组织、控制和指挥等工作。铁路调度指挥管理以行车调度为核心，通过对列车运行的协调和安排，确保铁路运输的安全和高效。
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
解析： 根据题目描述，进站信号机显示的引导信号表示允许列车在该信号机前方不停车以一定的速度进站，并准备随时停车。根据选项，只有B选项（20 km/h）符合这个条件，因此B是正确答案。
A. A.钩体
B. B.车钩
C. C.钩投配件
D. D.缓冲装置
解析：题目解析：钩头、钩身和钩尾三部分组成了（）。答案选择A. 钩体。钩头、钩身和钩尾是构成钩体的三个部分，所以选项A. 钩体是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，是否须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕。正确的做法是在进入关系区间（车站）前，司机必须传达并复诵完毕调度命令，以确保命令准确传达给司机。所以答案为A，即正确。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析： 题目描述中提到某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆，并中断行车8小时。根据《铁路安全生产条例》和《铁路事故分类与处理办法》，该事故仅造成了部分车辆的脱轨和行车中断，没有造成人员伤亡或较大的经济损失，因此属于较大事故，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目所述，《上海市安全生产条例》规定事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。根据这一规定，选项A"正确"是正确答案。
A. 同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车
B. 同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放
C. 同一线路两端同时作业时不准同时一端推车，另一端溜放（但不连挂和不推动分界车组除外）
D. 同一线路两端不准同时作业
解析：题目解析 该题目是关于同一线路两端同时作业时的规定。选项A、B、C都是对同一线路两端同时作业时的要求进行描述，而选项D是说法错误的选项。根据选项D的描述，同一线路两端不允许同时作业，与实际情况不符。因此，答案选D。
A. 40km/h
B. 15km/h
C. 30km/h
D. 20km/h
解析：题目解析 在调动装载汽体类危险货物的车辆时，根据规定速度不得超过15km/h。汽体类危险货物包括易燃气体、毒性气体等，由于其特殊性质和潜在的危险性，必须对车辆的速度进行限制，以确保安全。因此，选项B（15km/h）是正确答案。
A. 增强安全责任意识
B. 健全双重预防长效机制
C. 隐患问题整治闭环
D. 健全完善基本制度
解析：2年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出，健全完善"日交班、周点评、月例会、季评价"安全生产基本工作制度，属于健全完善基本制度。答案选择D。这道题目中提到了健全完善安全生产基本工作制度，而选项D中提到了健全完善基本制度，两者表述相符，因此选项D是正确答案。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 无显示
解析：D型单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮后，接车站接发车表示灯为无显示。答案选项D是正确的。在D型单线半自动闭塞系统中，当列车整列到达并且接车站操作员拉出闭塞按钮后，接发车表示灯会没有显示，即无显示。
解析：发车表示器常态不显示；显示一个白色灯光表示车站人员准许发车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，发车表示器常态不显示，表示车站人员准许发车。因此，答案为A，即正确。
